來源：齊魯晚報 記者 董釗
?多輛汽車停放小區(qū)門口造成堵塞。董釗 攝
6月9日，二十多輛汽車停在天和園冬園小區(qū)門口，一度造成交通堵塞。事情的起因是物業(yè)督促業(yè)主繳納停車費，而業(yè)主對物業(yè)公司車位費提價表示不滿。
小區(qū)交通堵塞二十多輛汽車停門口
9日上午8點半，在天和園冬園小區(qū)門口，兩輛汽車頂頭停放，小區(qū)門內(nèi)的道路上停滿了汽車，二十多輛汽車形成了一條長龍。小區(qū)居民在門口七嘴八舌地議論著，民警已經(jīng)趕到現(xiàn)場調(diào)解，但調(diào)解過程顯得緩慢。
據(jù)居民介紹，事情已經(jīng)發(fā)生了一個多小時，截至當時已經(jīng)有個別車輛開走。但許多車主依然不愿離開，“我們想要一個說法，事情總要解決?！币幻囍鬟@樣說。
一名車主非常著急地說，他本來一大早起床外出辦事，無奈出不去，只好委托給別人。
在小區(qū)門口的值班室里，幾名物業(yè)的工作人員也正在向民警介紹情況。一名物業(yè)工作人員向記者介紹，因為停車費的問題，早晨有幾輛車堵在了小區(qū)門口，導致后面有不少車輛無法通行。但是得知堵塞的原因后，道路能通行了后面的車也沒有離去。
停車費提了價居民不能接受
據(jù)現(xiàn)場幾位車主介紹，事情的起因是物業(yè)公司提高了停車費的價格，由原來的每輛每月50元提高到了80元。而這樣的提價動作并沒有爭取業(yè)主的意見。
“水費、電費調(diào)整還有個聽證會，這樣的停車費他們不能說調(diào)就調(diào)啊!”一位車主說，按照物業(yè)公司的說法，每輛每月50元的價格是停車費，而80元則是看管費。
“以前出現(xiàn)了我的車部件被偷的現(xiàn)象，曾經(jīng)找到物業(yè)，他們也沒有給說法，既然出了問題也不管，我們交停車費做什么呢？”一名女車主表示。
車主們還表示，這個小區(qū)一直沒有成立業(yè)主委員會，大家一直沒能就物業(yè)收費問題坐下來討論，物業(yè)公司突然單方面提出調(diào)價，他們不能接受。
“停車費” “看管費”二者有啥不同
在物業(yè)公司的辦公室，濟南天建物業(yè)管理有限公司項目管理部張經(jīng)理向記者出示了兩份文件。1999年濟南市物價局出臺的一份文件中規(guī)定：“汽車車位費每輛每月50元，物業(yè)公司不負責車輛丟失或損壞賠償?！?BR> 張經(jīng)理又拿出2004年出臺的一份文件規(guī)定，轄區(qū)內(nèi)車輛看管收費標準為每輛每月80元。與前份文件相比，費用的名稱由“車位費”改成了“看管費”。
張經(jīng)理解釋稱，現(xiàn)在的50元的收費標準其實是優(yōu)惠價格，早在5年前就應(yīng)該調(diào)整。之所以現(xiàn)在才調(diào)，一是因為物業(yè)公司的經(jīng)費出現(xiàn)了緊張，二是因為長期以來，他們發(fā)現(xiàn)，車主的車出現(xiàn)了問題都要找物業(yè)。
“與其這樣，還不如收80元看管費?！睆埥?jīng)理隨后出示了物業(yè)公司與業(yè)主簽訂的室外停車合同。合同中的車位費分為兩種，一種是每輛每月50元，規(guī)定“不專門固定車位，不負責車輛盜搶丟失或損壞的賠償”；另一種是80元，物業(yè)公司收費后，將為車輛辦理保險，“如因甲方（物業(yè)公司）原因造成乙方車輛被盜、損壞的，由物業(yè)公司或保險公司參照有關(guān)保險條約賠償?！?BR> 物業(yè)公司擬征詢業(yè)主意見
張經(jīng)理表示，小區(qū)內(nèi)沒有繳納車位費的居民僅是少數(shù)。9日早晨，工作人員在門口攔下沒有繳納車位費的車主，意在督促其盡快繳費，沒想到出現(xiàn)了不愉快的一幕。
最后，經(jīng)過近兩個小時的協(xié)商，物業(yè)公司終于和部分業(yè)主達成初步共識。張經(jīng)理介紹說，他們將根據(jù)車位費的繳納比例來判斷業(yè)主究竟需不需要對汽車的物業(yè)管理服務(wù)。近期，物業(yè)公司將發(fā)放征詢意見表格，就收費問題征求業(yè)主意見。
律師說法??簽合同時應(yīng)協(xié)商
山東康橋律師事務(wù)所律師宋俊博認為，根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，業(yè)主對車輛有看管要求的，應(yīng)當與物業(yè)簽訂相應(yīng)的看管合同，物業(yè)公司應(yīng)當根據(jù)政府定價或政府指導價來收取費用。雙方在簽訂合同的時候，物業(yè)公司需要和業(yè)主協(xié)商，從而保證雙方的利益均不受損害。
