每升普漲逾4毛 93號最高賣7.71元/升 漲回四月前水平
油價在經(jīng)歷“三連跌一反彈”后，9月11日零時，我市各加油站再次上調(diào)成品油售價，各標(biāo)號油品每升漲幅均在0.4元以上。其中，93號汽油交通石化加油站售價漲至7.65元/升，而中石化加油站則賣到7.71元/升。此輪上調(diào)，也讓油價一夜?jié)q回四個月前水平，距離今年5月10日之前93號汽油的“7.9時代”也只有一步之遙。
按照國家發(fā)展改革委于10日晚發(fā)出的通知，自9月11日零時起，汽、柴油價格每噸分別將提高550元和540元。盡管直到10日19時許，我市部分加油站才正式接到調(diào)價通知，但此輪油價上調(diào)的消息已提前一日在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳，并因網(wǎng)絡(luò)傳言10日零時或?qū)⑸险{(diào)油價，導(dǎo)致我市9日便上演“搶油”潮。
由于再次上調(diào)后的油價將迫近歷史高位，沖擊了原本“淡定”的有車一族的心理底線，這更為9日下午我市各加油站門前“搶油”的熱潮加了一把火。
記者連夜走訪了解到，在此輪調(diào)價中，我市各加油站在售各標(biāo)號油品每升漲幅均在0.4元以上，其中以97號汽油漲勢最猛，每升凈增0.48元。其中，交通石化加油站93號汽油價格漲至7.65元，97號汽油為8.28元，0號柴油為7.57元；而中石化加油站93號汽油價格則漲至7.71元，97號汽油為8.28元，0號柴油為7.57元。而市區(qū)一些私營加油站93號汽油打出的最低價格也達(dá)到7.61元/升。至此油價已與5月10日年內(nèi)首次降價時持平。
止跌并強(qiáng)勁反彈的油價，讓有車一族算起了經(jīng)濟(jì)賬。10日晚進(jìn)站加油的市民趙先生指著加油機(jī)顯示的數(shù)值說，原本花200元錢能加到近28升93號汽油，漲價后僅能勉強(qiáng)加到26升。若按最新價格計算，自己每月平均行駛約1500公里，就要多掏油錢近60元。
93號汽油每升貴了0.44元 油價“二連漲” 加油又得多掏錢
成品油價格又漲了。隨著國際油價一路走高，國內(nèi)成品油價格在“三連降”之后迎來了“二連漲”。10日晚發(fā)改委宣布，從11日零時起上調(diào)成品油價格，比坊間“油價10日上調(diào)”的傳言晚了一天。折算單價，臨沂93號汽油每升漲0.44元，97號汽油每升漲0.48元，0號柴油每升漲0.46元。
連續(xù)兩晚加班，加油員起抱怨
“9日晚上個聽說油價要上漲，一晚上好多車趕來加油，一直忙到11點才下班，結(jié)果延后到10日漲，看樣子今晚又得加班了！”10日晚上8點，一家民營加油站的加油員小王在加油的間隙對記者說。記者看到，前來加油的車輛絡(luò)繹不絕。
“9日聽說油價要上漲，結(jié)果因為是周末所以懶得再把車開出來加油，結(jié)果今天一上班聽說漲價推遲了一天，高興壞了，趕緊來搶加最后一箱。”一位車主興奮地說。
事實上，發(fā)改委即將調(diào)價的消息在上周末已經(jīng)開始在成品油市場擴(kuò)散，包括車主、加油站、批發(fā)商等各方等待的只不過是具體日期的到來，之前有傳言稱，成品油將于10日凌晨調(diào)價，不少車主也紛紛趕在9日給車加滿了油，不過卻沒有等到油價上調(diào)的消息。
97號汽油重返“8時代”
根據(jù)發(fā)改委的漲價通知，此次汽油上調(diào)幅度為550元/噸，柴油上調(diào)幅度為540元/噸，漲幅分別為6.1%和6.5%。
記者了解到，中石油、中石化將于11日凌晨起調(diào)整汽柴油的零售最高限價，93號汽油由7.27元/升漲至7.71元/升，97號汽油由7.8元/升漲到8.28元/升，0號柴油由7.11元/升漲到7.57元/升。不過臨沂部分民營加油站依舊實行優(yōu)惠價，例如臨沂交通石化加油站93號汽油為7.65元/升，比中石油、中石化價格便宜了0.06元/升。
此次調(diào)價是年內(nèi)第四次上調(diào)成品油價格，此前，2月8日汽柴油零售限價均提高300元/噸，3月20日汽柴油零售限價均提高600元/噸，8月10日汽柴油零售限價分別提高390元/噸和370元/噸。
油價上漲沒延期
自8月底，有關(guān)9月上旬油價要上調(diào)的消息便流傳開來，根據(jù)“22個工作日”推算，成品油調(diào)價窗口將于9月9日打開，不過直到10日晚發(fā)改委才公布了油價上漲的通知，此次成品油漲價為啥延期一天？
對于這個觀點，業(yè)內(nèi)人士王經(jīng)理認(rèn)為，根據(jù)國內(nèi)成品油定價機(jī)制中的要求，成品油調(diào)價周期于10日凌晨滿足，但9日恰逢國內(nèi)周末，因此漲價延遲一天也在情理之中，此次發(fā)改委也是即時調(diào)價，沒有延期。
“漲價不是降價，即使遲到一天車主也不會有意見的。”王經(jīng)理笑稱。
據(jù)了解，進(jìn)入今年三季度以來，國際油價持續(xù)震蕩上揚，使得三地原油變化率早已大幅漲破4%的紅線，息旺能源網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，9月7日三地原油均價每桶113.321美元，較8月8日基準(zhǔn)價上漲8.43%。
私家車主每月多花近百元“涉油”行業(yè)或?qū)⒓w漲價
油價迎來了“二連漲”，讓有車一族又開始為每個月的油錢發(fā)愁，油價上漲為啥“遲到”一天？此番油價上漲會帶來怎樣的影響？油價還會繼續(xù)漲嗎？這些成了市民們最關(guān)心的問題，對此記者進(jìn)行了走訪。
貨車司機(jī)和物流公司“亞歷山大”
“97號又破‘8’了，93號還會遠(yuǎn)嗎？”得知油價上調(diào)的消息后，市民小劉無奈地更改了自己的QQ簽名。她的QQ車每月加油量在200升左右，93號汽油漲了0.44元，，她每月得多掏88元油錢。
與小劉相比，跑長途的貨運司機(jī)和物流公司更是感到“壓力山大”。轉(zhuǎn)跑臨沂至濟(jì)南線的貨車司機(jī)老楊算了筆賬，自家的大貨車每次加油200升左右，一個月加十來次油，柴油每升漲0.46元，他一次就得多花92元油錢，一個月光油錢就得多支出將近1000元。
老楊的老板、物流公司經(jīng)理湯文賓更是唉聲嘆氣：“倉儲費用一直在漲，工人工資高居不下，油價又一直蹭蹭漲，物流費用卻還和原來一樣，再這樣下去真沒法干了！”
不過湯文賓透露，由于成本一直增加，目前臨沂的各家物流公司早已醞釀集體漲價，此次油價上調(diào)可能會成為物流費用上漲的契機(jī)。
或?qū)⒊芍T多行業(yè)漲價“借口”
“成品油上漲可能對于市民生活的直接影響并不大，但是需要注意的是它的連帶效應(yīng)。”10日，臨沂大學(xué)商學(xué)院教授張宗良說，他認(rèn)為油價上調(diào)對下游產(chǎn)業(yè)帶來的影響會在一段時間內(nèi)持續(xù)擴(kuò)散，影響到包括物流、快遞等多個行業(yè)。
張宗良認(rèn)為，油價上調(diào)會導(dǎo)致運輸行業(yè)成本增加，運輸企業(yè)以及生產(chǎn)商家為了消化這部分成本，必然會將之逐漸轉(zhuǎn)嫁到終端消費市場，并最終由消費者買單。他分析，此次油價上調(diào)可能會引發(fā)新一輪的漲價潮，成為諸多行業(yè)及相關(guān)產(chǎn)品漲價的“借口”。
“但值得一提的是，在之前油價持續(xù)下跌的時候，很多相關(guān)產(chǎn)業(yè)并沒有及時將產(chǎn)品或者服務(wù)價格調(diào)低。”張宗良說。
下月油價還會繼續(xù)漲嗎？
從3月份至今，國內(nèi)成品油價格調(diào)價頻繁，幾乎呈現(xiàn)“一月一調(diào)”的局面。距離8月10日調(diào)價剛剛過去一個月，成品油價格再度上調(diào)，讓車主們不由得心存擔(dān)憂：下月油價會不會繼續(xù)漲？多家加油站負(fù)責(zé)人分析認(rèn)為，此次調(diào)價后成品油將進(jìn)入相對穩(wěn)定期，下月再漲的可能性不大。
一家民營加油站負(fù)責(zé)人徐站長認(rèn)為，雖然油價迎來了“二連漲”，并不能就此判斷油價已經(jīng)處于上漲區(qū)間，他認(rèn)為國際油價止跌反彈的轉(zhuǎn)折點在于6月份歐盟出臺1200億歐元支持經(jīng)濟(jì)計劃，受此影響處于低谷的原油價格大幅反彈，但是目前國際原油價格已經(jīng)處于較高價位，如果沒有利好政策繼續(xù)刺激，國際油價短時間內(nèi)不會再出現(xiàn)太大漲幅。
“此次調(diào)價后，油價的走勢將趨于平穩(wěn)，一段時間內(nèi)油價不大可能會突破‘4%’的調(diào)價紅線。”徐站長說。
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