臨沂首條紅色旅游客運專線運營半月乘客稀少

2013年07月15日 14:03
來源:瑯琊網(wǎng)
臨沂首條紅色旅游客運專線運營半月乘客稀少 臨沂恒大綠洲

6月28日,臨沂市第一條紅色旅游客運專線開通,為市民游玩提供了方便。但半個月過去了,這條紅色專線運營不佳。

14日8時,記者來到這條紅色客運專線的始發(fā)站華東革命烈士陵園南門廣場,原本定于7:30發(fā)車的專線仍然停在始發(fā)站里。在這里等候的乘客也只有2個,整個始發(fā)站顯得異常冷清。

8:30,這趟客運專線終于出發(fā)了,車上只有4個人,2名乘客,1名駕駛員,1名售票員。

這條客運專線開通時,很多人都看好。線路始發(fā)站為華東革命烈士陵園南門廣場,終點站為沂南竹泉村,途經(jīng)華東革命烈士陵園、青駝?wù)竟?、孟良崮紀念館、沂蒙紅嫂紀念館、沂蒙紅色影視基地、紅石寨、竹泉村。全程130公里,單程票價35元,往返優(yōu)惠票價60元。

臨沂交運公司工作人員告訴記者,當初該專線每天暫定4個班次,發(fā)車時間分別為7:30、8:30、14:00、14:30。“當初還考慮視客源情況在周六和周日適當增加班次,但是現(xiàn)在連一趟客車都坐不滿。核定43座的客車,發(fā)車時只有兩三個人,一天4班的客運專線,最后也變成了一天1班。”該工作人員說。

乘客呼喚坐專線要有通票

在等候發(fā)車時,不時有市民前來詢問這條線路的情況,但當市民聽到客運專線不包括景點門票時,出行的計劃就作罷了,因為坐這輛客車并不劃算。

乘客張先生7:30分就來到了始發(fā)站,由于沒發(fā)車,他便一直在等。張先生說,上周末,他便準備乘車游玩,但當時專線被取消了,讓他白跑一趟。

“這周我又來了,我和老伴年紀大了,就想去這些紅色景點旅游,這條線路確實讓我們方便了很多。但是老百姓出門也要算經(jīng)濟賬,來回車票60元,還不包括景點的門票,有的景點門票高達80元,加起來就不是一個小數(shù)目,這讓很多人望而卻步。”張先生說。

臨沂交運公司工作人員介紹,他們目前也在與景點協(xié)商,推出通票,讓乘坐這趟旅游專線的乘客得到真正的實惠。

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