在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，超高層建筑是被逼出來(lái)的，因?yàn)榉?wù)業(yè)規(guī)模太大，而土地資源有限，不得不向空中要空間。但在我國(guó)的一些城市，“第一高樓”與寬?cǎi)R路、大廣場(chǎng)一樣，往往成為政績(jī)攀比的工具，一些地方官的虛榮心決定了城市的天際線。

“高度競(jìng)賽”有多熱？

到2020年，中國(guó)擁有的摩天大樓數(shù)量將是美國(guó)的2.3倍

8月6日，農(nóng)民工老田蹲坐在北京光華路的一處樹(shù)蔭下，仰望著對(duì)面82層的國(guó)貿(mào)三期大樓：“你說(shuō)住在里面啥感覺(jué)？”

從河南商丘來(lái)北京打工七八年了，老田進(jìn)過(guò)最高的樓是一家二層小飯館。“新聞上說(shuō)，上海有個(gè)第一高樓，是對(duì)面這樓的兩倍高，脖子仰斷了都看不到頂！”

老田說(shuō)的上海第一高樓，是8月3日封頂?shù)纳虾Ｖ行拇髲B。這座高632米、共124層的高檔商務(wù)樓，將取代陸家嘴的環(huán)球金融中心，刷新上海的天際線輪廓。而在老田的身后，是兩個(gè)足球場(chǎng)大小的深坑。3年后，108層的“中國(guó)尊”將在此拔地而起，取代國(guó)貿(mào)三期大樓，成為新的北京第一高樓。

不僅在京滬兩地，近年來(lái)，摩天大樓在我國(guó)遍地開(kāi)花，爭(zhēng)相崛起。一些地方紛紛將摩天大樓的設(shè)計(jì)高度瞄準(zhǔn)區(qū)域第一、中國(guó)第一，甚至世界第一。

高646米的深圳平安國(guó)際金融中心已于2009年10月動(dòng)工，它不僅將輕松奪得“華南第一高”的桂冠，在2014年竣工時(shí)還將超越上海中心大廈，成為中國(guó)第一高樓。2012年，設(shè)計(jì)高度606米的武漢綠地中心宣布加高30米，以超越上海中心大廈。而838米的湖南長(zhǎng)沙“天空城市”，比目前世界已建成的最高建筑——阿聯(lián)酋迪拜塔還要高出10米，尚未開(kāi)建，就引起輿論嘩然。

根據(jù)我國(guó)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，超過(guò)100米的建筑就屬于超高層建筑。而根據(jù)國(guó)際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，高于152米的大樓即屬于摩天大樓。據(jù)摩天城市網(wǎng)粗略統(tǒng)計(jì)，截至2012年7月，我國(guó)已建成摩天大樓470座，還有332座在建設(shè)中、516座在規(guī)劃中。換句話說(shuō)，今后十年中國(guó)平均每5天就有一座摩天大樓拔地而起。

值得注意的是，美國(guó)目前擁有摩天大樓533座，在建6座，到2022年前規(guī)劃再建24座。這意味著到2020年，中國(guó)擁有的摩天大樓數(shù)量將是美國(guó)的2.3倍。

“第一高樓”安全宜居嗎？

超高層建筑，對(duì)建筑質(zhì)量和管理品質(zhì)的要求都“超高”

沒(méi)有最高，只有更高，追求“世界第一高樓”的不只是中國(guó)的城市。在遙遠(yuǎn)的紅海港口，沙特阿拉伯吉達(dá)正在建設(shè)一座1000米高的建筑——國(guó)王塔。這座將于2018年建成的錐形建筑，高聳入云，仿佛將科幻電影直接搬到了現(xiàn)實(shí)世界。

然而，國(guó)王塔的建設(shè)，讓投資商、沙特阿拉伯王子阿勒瓦利德·本·塔拉勒心存遺憾。這位富甲天下的沙特王子本想建設(shè)一座1600米的高塔，但受限于當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件，才將高度減到了目前的1000米。

地質(zhì)條件是所有摩天大樓要克服的第一道難關(guān)。超高層建筑地基開(kāi)挖都比較深，這一過(guò)程需降壓排水，會(huì)導(dǎo)致地表水位下降，造成地面沉陷。目前，我國(guó)發(fā)生地面沉降災(zāi)害的城市超過(guò)50個(gè)。不斷長(zhǎng)高的城市，能否守住不變的地平線，仍是一道待解的難題。

“從經(jīng)濟(jì)角度看，軟土地質(zhì)、高烈度地震區(qū)，不適宜建設(shè)300米以上的超高層建筑。盡管現(xiàn)代技術(shù)可以解決結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的問(wèn)題，但造價(jià)不菲。”北京建筑設(shè)計(jì)研究院第四設(shè)計(jì)所所長(zhǎng)馬瀧舉例說(shuō)，北京建筑抗震等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是8級(jí)，上海、深圳是7級(jí)，抗震等級(jí)高一級(jí)，超高層建筑造價(jià)就要翻一倍。

超高層建筑救援也是世界性難題。據(jù)介紹，針對(duì)高層建筑的消防、救援車(chē)輛主要有三種：舉高噴射消防車(chē)、云梯消防車(chē)、登高平臺(tái)消防車(chē)。一般的消防車(chē)，最高施救高度僅40多米，目前我國(guó)云梯消防車(chē)最高救援高度為101米，而對(duì)于更高層的救援則只能依賴(lài)大樓本身的消防帶、感煙噴淋系統(tǒng)、避難層，以及頂層的直升機(jī)。

今年引發(fā)社會(huì)熱議的長(zhǎng)沙“天空城市”，號(hào)稱(chēng)4個(gè)月能建好202層的地上建筑，就引發(fā)了社會(huì)對(duì)其安全性的質(zhì)疑。業(yè)內(nèi)人士分析，基于工期，“天空城市”很可能選用純鋼結(jié)構(gòu)。而純鋼結(jié)構(gòu)無(wú)法克服火災(zāi)的致命打擊，會(huì)使超高層建筑救援陷入困境。

“美國(guó)‘911’事件后，業(yè)界認(rèn)識(shí)到純鋼結(jié)構(gòu)的局限性，世界上的超高層建筑大都采用了鋼筋混凝土核心筒結(jié)構(gòu)，抗震、防撞、耐火。”馬瀧介紹，目前超高層建筑均設(shè)計(jì)為“分區(qū)管理”，每百米為一個(gè)區(qū)間，并設(shè)避難層。遇到火災(zāi)，也是兩個(gè)避難層之間有損失，除非建筑內(nèi)部感煙噴淋等自救系統(tǒng)出現(xiàn)故障，或人員疏散無(wú)序產(chǎn)生踩踏事件，否則一般不會(huì)有人員傷亡。

除了建設(shè)，超高層建筑的管理維護(hù)也面臨巨大挑戰(zhàn)。超高層建筑一般會(huì)容納上萬(wàn)人同時(shí)辦公，對(duì)通風(fēng)、供電、供暖、給排水、電梯等系統(tǒng)的要求也更高。為了減少高空氣流擾動(dòng)，超高層建筑一般都封閉運(yùn)行，上海金茂大廈的空氣流通和冷暖調(diào)節(jié)全靠一臺(tái)功率高達(dá)28000千瓦的空調(diào)，相當(dāng)于9000多臺(tái)一般家用空調(diào)的功率總和。如果這臺(tái)空調(diào)出現(xiàn)故障，就意味著全樓上萬(wàn)人都要在悶罐里工作。

造價(jià)昂貴、動(dòng)輒近百部的電梯系統(tǒng)，更是維持超高層建筑健康運(yùn)轉(zhuǎn)的心臟。一旦“掉鏈子”，后果不堪設(shè)想。今年6月，世界上最高的住宅——414米的阿聯(lián)酋迪拜“公主塔”，電梯發(fā)生故障，住在頂層的富豪不得不爬97層樓才能到家。深圳京基100大廈的負(fù)責(zé)人坦言，大樓電梯每上下一次就花掉10元運(yùn)管費(fèi)。

“即便是清洗每棟高樓10萬(wàn)平方米左右的玻璃幕墻，也是個(gè)艱巨的任務(wù)。超高層建筑的‘超高’，不僅是對(duì)建筑質(zhì)量的要求，更是對(duì)管理品質(zhì)的要求。它需要一整套現(xiàn)代化、精密化、智能化的運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，是傳統(tǒng)樓宇管理所無(wú)法企及的。”中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院總規(guī)劃師楊保軍說(shuō)。

有必要造這么多“第一高樓”嗎？

目前，數(shù)量為美國(guó)88%的中國(guó)摩天大樓，支撐僅為美國(guó)29%的第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值

盡管超高層建筑面臨的挑戰(zhàn)眾多，但我國(guó)不少地方建設(shè)摩天大樓的熱情不減，甚至像義烏、華西村等縣級(jí)市、村鎮(zhèn)，也豎起了超過(guò)300米的高樓。

“受人口、土地、價(jià)格等因素制約，在中國(guó)東部的北京、上海等大城市，特別是在寸土寸金的金融區(qū)，建設(shè)超高層建筑是一種必然。”馬瀧認(rèn)為，在北京這樣的人口高密度地區(qū)，150米應(yīng)該成為建筑的普及高度。節(jié)省出的土地，可以更多地用于綠化、交通等城市公共服務(wù)，完善宜居環(huán)境。

連續(xù)而緊湊的空間，是超高層建筑的最大優(yōu)勢(shì)。馬瀧介紹，與普通建筑相比，超高層建筑主要是結(jié)構(gòu)和電梯增加了造價(jià)。200米至300米超高層建筑的單位成本，比100米以下的普通建筑要高40%至70%，300米至500米的單位成本，比100米以下的普通建筑要高70%到1.1倍。“在土地價(jià)格上漲的今天，建設(shè)300米以下的超高層建筑反而能通過(guò)提高容積率來(lái)更好地消化土地成本。”

追溯歷史，緩解城區(qū)用地緊張，促進(jìn)商業(yè)繁榮發(fā)展，是摩天大樓的建設(shè)初衷。上世紀(jì)七八十年代，美國(guó)舊金山興建了13座摩天大樓，支撐其發(fā)展的主要是硅谷高科技企業(yè)及相關(guān)投資公司。以帝國(guó)大廈、世貿(mào)中心為代表的紐約超高層建筑群，不僅匯集了全世界最有影響力的銀行、保險(xiǎn)、證券公司，以及能源制造業(yè)巨頭，創(chuàng)造了富可敵國(guó)的金融中心，更為寸土寸金的曼哈頓“省”出了占地5000多畝的中央公園。

“超高層建筑一般以寫(xiě)字樓、酒店、購(gòu)物中心的綜合體居多，服務(wù)對(duì)象通常是第三產(chǎn)業(yè)，特別是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。制造業(yè)廠房最多只需要三四層高，只有像銀行、保險(xiǎn)、咨詢(xún)、互聯(lián)網(wǎng)等第三產(chǎn)業(yè)十分發(fā)達(dá)、城市土地資源又十分有限的地方，才需要集約型的高層建筑。”楊保軍認(rèn)為，像北京、上海這樣第三產(chǎn)業(yè)較為發(fā)達(dá)的一線城市，有必要適度發(fā)展超高層建筑。

然而，我們需要數(shù)量為美國(guó)2.3倍的摩天大樓嗎？

2012年，我國(guó)第三產(chǎn)業(yè)增加值為23.16萬(wàn)億元，卻已建成摩天大樓470座。這相當(dāng)于中國(guó)以美國(guó)88%的摩天大樓數(shù)量，支撐僅為美國(guó)29%的第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值。美國(guó)平均每座摩天大樓對(duì)應(yīng)的第三產(chǎn)業(yè)增加值近1500億元，而中國(guó)的這一數(shù)據(jù)還不足500億元。

展望未來(lái)，如果我國(guó)以目前的速度發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，到2022年仍無(wú)法達(dá)到美國(guó)2012年的規(guī)模?？砂匆?guī)劃，屆時(shí)我國(guó)已建成1318座摩天大樓。這意味著，每棟大樓支撐的第三產(chǎn)業(yè)增加值，僅為目前美國(guó)平均水平的40%左右，是投資強(qiáng)度極低的粗放增長(zhǎng)。

“在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，超高層建筑是被逼出來(lái)的，因?yàn)榉?wù)業(yè)規(guī)模太大，而土地資源有限，不得不向空中要空間。但在中國(guó)的一些城市，‘第一高樓’與寬?cǎi)R路、大廣場(chǎng)一樣，往往成為政績(jī)攀比的工具。”住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部政策研究中心研究員翟寶輝說(shuō)。

城市天際線應(yīng)由誰(shuí)決定？

現(xiàn)代化內(nèi)涵是社會(huì)文明程度提高，不是樓宇高度的提高，超高層建筑不宜過(guò)密

時(shí)下，在一些三四線城市，人口不足百萬(wàn)，土地十分充裕，第三產(chǎn)業(yè)增加值僅百億元有余，卻在興建五六百米高的區(qū)域“第一高樓”。一些高樓，開(kāi)工之初還是“第一高度”，建設(shè)中就被人趕超，完工時(shí)很可能已經(jīng)被擠出了前十的位置。為了守住“第一”的名聲，一些城市不僅把建筑設(shè)定在不切實(shí)際的高度，還往往預(yù)留空間，臨時(shí)加裝飾物，只求比前一個(gè)封頂?shù)慕ㄖ嗌w個(gè)三五十米。

摩天大樓是資金密集型商品，只有在資金極度廉價(jià)的時(shí)候，才能誘發(fā)企業(yè)或地方政府的建造沖動(dòng)。也正因如此，建筑界有個(gè)“勞倫斯魔咒”，即摩天大樓開(kāi)工之日，就是經(jīng)濟(jì)過(guò)熱萌芽之時(shí)；摩天大樓的落成之時(shí)，則往往是經(jīng)濟(jì)危機(jī)到來(lái)的信號(hào)。像紐約帝國(guó)大廈、吉隆坡雙子塔等知名建筑，都應(yīng)驗(yàn)了該魔咒。

而目前，我國(guó)不少“第一高樓”的背后，卻是地方國(guó)有資本在支撐：天津117大廈有天津國(guó)企海泰控股的身影，南京紫峰大廈的股東之一是南京國(guó)資集團(tuán)，大連、武漢的綠地中心則是上海國(guó)有控股企業(yè)綠地集團(tuán)的項(xiàng)目。

“一些地方的開(kāi)發(fā)商明知無(wú)法收回成本，卻熱衷于蓋‘第一高樓’，背后往往是政府承諾將建設(shè)‘第一高樓’與其他土地的一級(jí)開(kāi)發(fā)權(quán)捆綁受讓?zhuān)行┥踔量梢粤愠杀精@得開(kāi)發(fā)區(qū)的大片土地。”翟寶輝坦言，一些地方爭(zhēng)相修建“第一高樓”這種脫離市場(chǎng)基本面的問(wèn)題，一定不是市場(chǎng)因素導(dǎo)致，而是權(quán)力的指揮棒出錯(cuò)了。“這些‘第一高樓’不是市場(chǎng)說(shuō)了算，而是市長(zhǎng)說(shuō)了算。市長(zhǎng)的虛榮心決定了城市的天際線。”

超高層建筑投資高、體量大、技術(shù)精，是城市與企業(yè)實(shí)力的象征，也是面子工程的“重災(zāi)區(qū)”。“一屆政府，如果想快點(diǎn)見(jiàn)到成績(jī)，蓋大樓是最容易的。”楊保軍透露，曾有開(kāi)發(fā)商想在內(nèi)蒙古某市建樓，結(jié)果當(dāng)?shù)卣笏仨毶w到百米以上，“不蓋百米不批地，蓋到百米可幫著找銀行貸款。”

然而，“身?xiàng)l高”并不意味著收益高。超高層建筑不斷崛起，高端租客卻是有限的，并不是每一座摩天大樓都能消化掉每天上百萬(wàn)元的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。昔日的深圳第一高樓地王大廈，目前的租金水平已淪落到市場(chǎng)中低檔。

脫離市場(chǎng)的“拔高”，還會(huì)讓超高層建筑淪為笑話。1931年落成的紐約帝國(guó)大廈，由于恰逢經(jīng)濟(jì)蕭條期，直到上世紀(jì)40年代之前，大量辦公室一直處于空置狀態(tài)，以至于當(dāng)時(shí)人們?nèi)∑渲C音，戲稱(chēng)它為Empty State Building（空國(guó)大廈）。

“超高層建筑在提升城市形象的同時(shí)，也會(huì)加大城市的負(fù)荷，造成光污染，形成熱島效應(yīng)，帶來(lái)區(qū)域擁堵等城市病。”楊保軍認(rèn)為，某些毫無(wú)章法的“拔高”，甚至?xí)茐某鞘芯坝^。“城市天際線就像一幅樂(lè)譜，音符錯(cuò)落有致。超高層建筑就是其中的高音，規(guī)劃得有章法，就是花腔高音，否則就是破音。”

楊保軍認(rèn)為，中國(guó)城市規(guī)劃最佳密度以每平方公里1萬(wàn)人左右為宜，超高層建筑不宜過(guò)密。眼光應(yīng)多關(guān)注地下，而不是天空。“現(xiàn)代化的內(nèi)涵是社會(huì)文明程度的提高，不是樓宇高度的提高。而且城市現(xiàn)代化的程度，往往是由隱性部分決定的，比如地下管網(wǎng)、服務(wù)水平等。像新加坡等國(guó)家都是在80年前就花巨資把地下五層開(kāi)發(fā)完畢，然后才做‘表面文章’。”

“這或許是中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)現(xiàn)階段的發(fā)展特點(diǎn)。”馬瀧的辦公桌上，擺著一對(duì)精致的玻璃模型。這兩棟貌似紐約世貿(mào)雙塔的300米高樓，不久將落戶(hù)烏魯木齊。“我們?nèi)蕴幱谧汾s中，有一種文化不自信、經(jīng)濟(jì)不自信。急于自我表達(dá)，太需要?jiǎng)e人的承認(rèn)，于是第一高樓就像奢侈品一樣，不是人人能擁有，一旦擁有，就顯得不一樣了，哪怕有時(shí)它不那么實(shí)用。”