居民吐槽停車難　

1.苗莊小區(qū)銀苗園小區(qū)：小區(qū)附近需“搶車位”

24日上午，家住市區(qū)苗莊小區(qū)銀苗園的居民周先生反映，從8月底他們小區(qū)門口裝了藍(lán)牙系統(tǒng)，沒有辦理出入卡的小區(qū)車輛不能進(jìn)入小區(qū)了，而要辦理出入卡，業(yè)主必須有車庫或者租賃小區(qū)內(nèi)的車位。

上午10時(shí)許，記者來到該小區(qū)，只見其門口的道路上停滿了車輛，再加上路上行走的車輛和行人，道路顯得有些擁擠。在銀苗園小區(qū)門口的保安亭處，記者看到，門口緊閉，升降桿上寫著“無卡車輛 禁止通行”。這時(shí)有個(gè)車主開車想進(jìn)入小區(qū)，保安說沒有停車卡不能進(jìn)。約5分鐘后，車主無奈調(diào)頭到小區(qū)外靠近路邊的地方停下。“自己家的車不能開進(jìn)小區(qū)，這也太說不過去了。”將車停放到路邊后車主陳先生說。

陳先生告訴記者，前幾年停車還沒那么難，“我沒有購買車庫，也沒有租賃小區(qū)內(nèi)的車位。以前都是把車放在小區(qū)公共車位上，可近來物業(yè)公司規(guī)定沒有停車卡車輛不能進(jìn)小區(qū)，此后我家的車就在馬路邊過夜。”陳先生郁悶地說，“把車停在馬路上，不但堵車、車輛很容易被劃，還是違章停車，而且就這樣小區(qū)門前路中間的車位還是比較緊張，白天還好些，晚上來晚了想找個(gè)地方停車都難。”

2.沂龍灣曦園小區(qū)：沒停車位的每天四處找地方停車

24日上午，沂龍灣曦園小區(qū)的市民秦先生反映稱，由于沒有停車位，他的車也是沒地方放，現(xiàn)在每天晚上在哪里停車都是個(gè)難題。

據(jù)秦先生介紹，他2008年搬遷入住該小區(qū)，購房時(shí)也購買了一個(gè)車位。由于家里有兩輛車，雖然購買了車位，還是有一輛車不能停在車位上。“剛開始入住時(shí)還可以，物業(yè)都讓車輛進(jìn)去，然后在小區(qū)里找個(gè)位置停下來，后來沒有車位的車輛就不讓進(jìn)小區(qū)了，我就停在小區(qū)南門口東西兩側(cè)的停車場(chǎng)上；后來東面停車場(chǎng)規(guī)劃了車位，并設(shè)置了車輛出入的欄桿，西側(cè)的停車場(chǎng)外側(cè)也用水泥圍起來了，都不讓進(jìn)了。”秦先生說，從此他每天下班后都四處找地方放車，“現(xiàn)在停車位這么貴，我們已經(jīng)購買了一個(gè)停車位，再買一個(gè)經(jīng)濟(jì)能力也不允許，小區(qū)不讓進(jìn)，停在道路上也不合適，真是個(gè)難題。

3.青龍河小區(qū)：車位鎖占位，進(jìn)了小區(qū)沒處停

25日上午，家住青龍河小區(qū)的劉先生反映，他們小區(qū)到處都是車位鎖，車輛進(jìn)了小區(qū)，如何停車成了大問題。

上午10時(shí)許，記者來到該小區(qū)看到，車位鎖遍布小區(qū)內(nèi)的道路兩側(cè)，連北側(cè)的東門口都裝上了。“小區(qū)沒有物業(yè)，也沒有大門，本來小區(qū)就是車位少、車輛多，由于靠近繁華地帶，外面車輛經(jīng)常停放小區(qū)，導(dǎo)致小區(qū)車輛沒地方放，后來小區(qū)居民就自己安裝了車位鎖，用時(shí)放下來，不用時(shí)鎖上。”小區(qū)居民朱先生說。

“幾年前小區(qū)就已出現(xiàn)停車難的問題，現(xiàn)在車輛越來越多，車位根本不夠用，現(xiàn)在真不知道該怎么辦。”小區(qū)居民宋女士接著說，由于車輛太多，經(jīng)常出現(xiàn)業(yè)主車輛被刮、為了車位爭吵的事情。

物業(yè)回應(yīng)很無奈

1.苗莊小區(qū)物業(yè)：

為何出現(xiàn)這種情況，苗莊小區(qū)物業(yè)的龐經(jīng)理稱，此舉是為了更好地規(guī)范停車，“業(yè)主的汽車太多，小區(qū)內(nèi)的車位有限，平時(shí)就難以協(xié)調(diào)和管理，如果加上外來車就更難管理了，所以實(shí)行沒有出入卡車輛不準(zhǔn)進(jìn)小區(qū)這一措施。”

據(jù)龐經(jīng)理介紹，苗莊小區(qū)是一個(gè)老舊小區(qū)，其中包括銀苗園、金苗園、蘭苗園小區(qū)，其中銀苗園小區(qū)有11座樓，550戶住戶，目前小區(qū)有200多輛車，只有170個(gè)停車位。“外來車輛最初經(jīng)登記后可以入內(nèi)，但一些車輛進(jìn)去后亂停，占用應(yīng)急或主車道，小區(qū)道路本來就那么窄，后續(xù)車輛沒辦法，就容易產(chǎn)生車輛摩擦和矛盾。”龐經(jīng)理說，有的車輛停在了私家車位上，這也會(huì)起摩擦，“有的時(shí)候車子剛停下來不久，人家私家車就來了，一看沒地方停，就有矛盾，造成車位投訴。”

龐經(jīng)理表示，外來車輛隨便進(jìn)出居民小區(qū)，存在安全隱患，辦理出入卡是為了大家的安全考慮，物管公司是按照業(yè)主們的要求辦事。“業(yè)主們出了管理費(fèi)，我們就應(yīng)當(dāng)維護(hù)他們的權(quán)益。”龐經(jīng)理說，原則上，他們是不允許任何外來車進(jìn)入，但是遇到搬家、水電、燃?xì)獾葢?yīng)急搶修、120救護(hù)車等車輛還會(huì)另外對(duì)待，“我們辦出入卡，并對(duì)小區(qū)內(nèi)的車位租賃收取一定的費(fèi)用，是為了大多數(shù)人的利益，車位就這么多，確實(shí)是沒有辦法，沒有出入卡的只能停在外面，希望大家理解。”

2.沂龍灣曦園小區(qū)物業(yè)：

對(duì)于居民四處停車這一事，沂龍灣曦園小區(qū)物業(yè)的姜姓工作人員告訴記者，目前小區(qū)有1000來戶，大約有900輛車，地上有300來個(gè)車位，地下停車場(chǎng)有600多個(gè)車位，“目前小區(qū)地下停車場(chǎng)還有一半沒有賣出去，很多業(yè)主不愿花錢買，如果說小區(qū)地下停車場(chǎng)能夠賣出或租出去的話，目前來說小區(qū)的停車是可以滿足的。”

該工作人員稱，小區(qū)剛開始入住時(shí)車輛停放還可以，后來隨著車輛越來越多，停車很亂，有的干脆堵在小區(qū)路上，占用車道，很多業(yè)主都有意見，所以物業(yè)進(jìn)行了規(guī)范。“小區(qū)沒有地方停車的，一般晚上回來都停在小區(qū)門口的兩側(cè)，我們也沒辦法，只能安排保安來回巡邏。”該工作人員說。

3.青龍河小區(qū)居民：

小區(qū)沒有物業(yè)，說起停車位，青龍河小區(qū)的黃女士很無奈。“為了‘搶’占停車位，小區(qū)路上到處都是居民安裝的停車鎖，而且連出入大門口的道路兩側(cè)都裝上了，沒有車位的車就亂停，更重要的是小孩的安全沒有保障。”黃女士說，這些車位鎖，給在小區(qū)跑來跑去的孩子帶來安全威脅，“不久前，我的小孩在路邊玩時(shí)，就險(xiǎn)些被絆倒。”

部門建言：建立體停車場(chǎng)可有望緩解

小區(qū)停車難問題，如何緩解？記者采訪了交警、城管等部門。交警部門表示，目前在一些人流密集的大型商廈、醫(yī)院、學(xué)校、居民小區(qū)附近，例如：八一路廣場(chǎng)附近、臨沂第二實(shí)驗(yàn)小學(xué)南門、育才路東段的技術(shù)學(xué)院附近，已根據(jù)實(shí)地情況在道路上劃出了用于長期?？康耐＼囄?，以緩解群眾停車難的問題，“目前市民家用車輛越來越多，部分小區(qū)停車位比較緊張，導(dǎo)致有些居民將車輛停在路上，但沒有規(guī)劃車位的道路是不允許的，目前臨沂城區(qū)還沒有像北京、上海等大城市那樣在道路上規(guī)劃收費(fèi)停車位。要想從根本上解決停車難問題，需要相關(guān)部門加強(qiáng)建設(shè)和規(guī)劃，當(dāng)然，市民群眾也應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)，不要為了自己的一時(shí)方便而損害了別人的利益。”

城管直屬一大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于一些停車位較少的老舊小區(qū)，小區(qū)可以在現(xiàn)有停車位的基礎(chǔ)上改成立體停車位。“車位較少的小區(qū)，如果要想改建停車位，需要小區(qū)里業(yè)主以業(yè)主大會(huì)的形式表決通過，形成決議后以業(yè)主委員會(huì)的名義上報(bào)，在什么位置建設(shè)，如何建設(shè)，經(jīng)批準(zhǔn)后就可以建一個(gè)立體的停車場(chǎng)，以緩解小區(qū)停車難問題。”該負(fù)責(zé)人說。

市民支招：新老小區(qū)都應(yīng)合理規(guī)劃

近兩年，小區(qū)停車難問題比較突出，特別是一些老小區(qū)尤為突出，由于當(dāng)初建造時(shí)只設(shè)置了少量的停車位，有的老小區(qū)甚至沒有設(shè)停車位，小區(qū)車輛只能停放在小區(qū)道路兩旁，一到停車高峰期，部分晚到車輛都無處可停。如何解決，市民們紛紛提出建議。

網(wǎng)友“匆匆”提出建議：可以將小區(qū)里地上、地下兩種資源全部整合起來，分別設(shè)置停車庫、固定停車位、非固定停車位等。“小區(qū)內(nèi)有些地段停車位雖然不能設(shè)為專門的停車位，但可以設(shè)置為臨時(shí)停車位。晚間或節(jié)假日，小區(qū)的車庫和固定車位滿位之后，在不影響行人及車輛通行的前提下，視情啟用這些停車位。”網(wǎng)友“匆匆”說。

家住銀雀山小區(qū)的市民朱先生也說出了自己的想法：在停車位緊缺的老舊小區(qū)內(nèi)，可充分利用小區(qū)廣場(chǎng)、綠地等閑置地，可以改建為停車庫、立體停車場(chǎng)等，以增加停車位，“小區(qū)外的資源也可充分利用，像一些大城市那樣，可將小區(qū)外的路邊閑置地塊劃定為臨時(shí)停車場(chǎng)，也可以在一些適合的道路兩側(cè)規(guī)劃一些車位，可收取一定的費(fèi)用。”

也有市民提出來，停車難問題，并不只是停車位的問題。市民何先生說：“有的老小區(qū)車庫、車位有限，確實(shí)存在著停車位少的問題。但是我們也發(fā)現(xiàn)，有很多小區(qū)的車庫、車位是夠的，但業(yè)主并沒有租或者買。此外，有些業(yè)主的停車意識(shí)不強(qiáng)，存在有庫不入等情況。”何先生說，有的市民車子買來才幾萬元，但卻要花10多萬去買個(gè)車庫，感覺太不劃算，“開發(fā)商應(yīng)合理制定車庫車位的價(jià)格，考慮市民的接受程度。如果價(jià)格合理，不少市民還是愿意購買的，誰愿意傍晚停車時(shí)小區(qū)門口停滿車，小區(qū)車庫里卻空蕩蕩。”

網(wǎng)友“求知”對(duì)于新小區(qū)的停車問題也有自己看法，他覺得有關(guān)部門和開發(fā)商都需要提前介入停車位的設(shè)置問題，“在今后的新建小區(qū)中，開發(fā)商應(yīng)充分考慮到停車位問題，建造足夠的停車位?？紤]到空間問題，政府可以鼓勵(lì)開發(fā)商在新建小區(qū)建設(shè)雙層地下車庫，交付后可以出租給業(yè)主，以解決停車位問題。”