26日,記者從臨沂市交警部門了解到,根據(jù)市區(qū)平時(shí)的交通情況,該部門總結(jié)提供了23處易堵路段,并提醒廣大市民出行時(shí)注意這些路段。
據(jù)了解,目前臨沂市區(qū)由于部分道路較窄,加上人車爭(zhēng)道情況時(shí)有發(fā)生,確實(shí)存在部分路段出現(xiàn)擁堵狀況。同時(shí),來自交警部門數(shù)據(jù)顯示,截至8月,該市私家車保有量已達(dá)218萬輛,但道路空間有限,堵車、出行難也常常讓市民“暴躁”。
為此,交警部門根據(jù)平時(shí)的交通情況,總結(jié)提供了濱河西路與金雀山路交會(huì)立交、濱河西路(涑河北街至濱河銀雀立交路段)和解放路(宏大路至臨西十一路路段)等23處易堵路段,并提醒市民出行時(shí)注意這些路段,有條件的市民盡量在高峰時(shí)段避開。同時(shí),還給出了解決這些路段擁堵的建議。
臨沂市區(qū)23處易堵點(diǎn)
(一)濱河西路與金雀山路交會(huì)立交處
原因:此處早晚高峰期車流量大,使道路處于飽和狀態(tài);另外,此處南北路口車道較窄,使車輛在信號(hào)燈放行時(shí)不能及時(shí)通過。
建議:此處修建立交(目前金雀山沂河橋立交已在施工)。另外,通過拓寬路面,增加1-2個(gè)車道,提高道路通行能力。
(二)濱河西路(涑河北街至濱河銀雀立交路段)
原因:此路段擁有解放路立交(市區(qū)貫穿南北和聯(lián)系蘭山區(qū)、河?xùn)|區(qū)主要通道)、三河口隧道(連接北城新區(qū)、中心城區(qū)的重要通道)兩個(gè)交通樞紐,潮汐式交通特征明顯,高峰期時(shí)極易發(fā)生交通擁堵。此外,濱河西路為雙向4車道,但道路沖突點(diǎn)多,在高峰期各個(gè)方向的交通流相互聚集,易形成交通瓶頸。
建議:通過加寬濱河路的涑河橋至濱河銀雀立交路面,增設(shè)1-2個(gè)車道,改造濱河路為雙向6-8車道,提高濱河路高峰期分流能力,緩解堵點(diǎn)通行壓力。
(三)沂州路(涑河南街至解放路路段)
原因:該路段居民區(qū)多,商鋪密集,道路又為雙向兩車道,車流量比較大,而考棚街和蘭山路為斷頭路,造成西向東的車流匯集到了沂州路上,致使沂州路與考棚街、蘭山路和涑河南街交會(huì)處形成堵點(diǎn)。
建議:打通斷頭路,實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通微循環(huán);另外,對(duì)這一路段進(jìn)行改造,實(shí)現(xiàn)雙向4-6車道通行,可以緩解或解決擁堵問題。
(四)臨沂人民醫(yī)院周邊的解放路及沂州路路段
原因:每天8時(shí)30分至13時(shí)駕車到臨沂人民醫(yī)院就診的市民較多,而醫(yī)院出入口設(shè)計(jì)不合理,排隊(duì)車輛停在周邊道路,影響了道路通行效率,而且醫(yī)院車位有限,使周邊道路違法停車現(xiàn)象嚴(yán)重;造成此路段易發(fā)生擁堵的另一個(gè)主因是每天7時(shí)10分至8時(shí)、16時(shí)20分至18時(shí),解放路接送學(xué)生車流量大,造成劉家園街、交通醫(yī)院門前左轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭車輛的積壓。
建議:在周邊選址建設(shè)大型停車場(chǎng);重新規(guī)劃臨沂人民醫(yī)院西門的公交港灣和出租車??奎c(diǎn),減少交通沖突點(diǎn);進(jìn)一步合理規(guī)劃臨沂人民醫(yī)院出入口,實(shí)現(xiàn)車輛快進(jìn)快出;在解放路路段增設(shè)機(jī)非隔離設(shè)施,減少違法停車。
(五)平安路(沂蒙路至即丘路路段)
原因:此路段道路兩側(cè)居民區(qū)、商鋪、學(xué)校多,早晚高峰時(shí)間車流、人流量大;同時(shí),道路兩側(cè)無配套停車場(chǎng),非機(jī)動(dòng)車道無停車泊位,人行道停車泊位施劃混亂,道路兩側(cè)車輛亂停亂放問題突出,影響道路通行。
建議:在停車需求旺盛的非機(jī)動(dòng)車道、人行道合理施劃分時(shí)段停車泊位,規(guī)范停車秩序。
(六)濱河路與沂蒙路交會(huì)立交
原因:此立交在早晚高峰車流量大,基本處于飽和狀態(tài);立交東西側(cè)有兩處轉(zhuǎn)彎匝道,右轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛并道形成沖突,左轉(zhuǎn)彎與直行車輛形成沖突,影響道路通行。
建議:將此處改造為互通式立交(目前已在施工當(dāng)中)。
(七)沂蒙路與涑河南街交會(huì)路口
原因:此路口為平面交叉路口,在工作日的7時(shí)至8時(shí)20分、16時(shí)40分時(shí)至18時(shí)10分時(shí)間段內(nèi),接送學(xué)生車輛和到北城新區(qū)上班車輛多,南北方向壓車尤為嚴(yán)重;路口以西的涑河南街路段沒有燈控路口,無法實(shí)現(xiàn)交通流分時(shí)段控制,導(dǎo)致大量自東向西行駛的車輛大量積壓在該路口,形成交通瓶頸。
建議:將路口改造為涑河南街下穿的互通式立交。
(八)銀雀山路(沂蒙路至濱河路路段)
原因:此路段道路狹窄,兩側(cè)學(xué)校多,每天早晚接送學(xué)生的車流量大,機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通沖突問題突出;同時(shí),路段周邊無配套停車場(chǎng),接送學(xué)生車輛無處可停,積壓到道路兩側(cè),形成交通擁堵;道路兩側(cè)店鋪較多,人行道停車泊位施劃混亂,存在占道經(jīng)營(yíng)問題,影響道路通行。
建議:通過合理施劃路段停車泊位,規(guī)范停車秩序;加大占道經(jīng)營(yíng)的治理力度,減少影響道路通行的因素。
(九)八臘廟街(解放路至成才路路段)
原因:這一路段存在道路狹窄,路口不規(guī)則的問題,同時(shí)道路周邊居民區(qū)、商鋪多,存在占道經(jīng)營(yíng)問題,在成才路、北園路、涑河南街、硯池街、蘭山路交會(huì)處形成易堵點(diǎn);另外,在早晚高峰時(shí)間車流、人流量大,易造成交通擁堵。
建議:將該路段改造為雙向4-6車道;同時(shí),根據(jù)道路條件,合理施劃停車泊位。
(十)臨沂人民廣場(chǎng)周邊的紅旗路(羲之路至沂蒙路路段)、新華路(銀雀山路至紅旗路路段)。
原因:兩個(gè)路段在道路兩側(cè)有多個(gè)大型商場(chǎng),其配套停車位少,違法停車問題突出,特別是在周末、節(jié)假日,問題更為嚴(yán)重;另外。勝利小學(xué)、第六中學(xué)位于紅旗路的羲之路至新華路路段當(dāng)中,在7時(shí)10分至8時(shí)、16時(shí)20分至18時(shí)時(shí)間段內(nèi),接送學(xué)生車輛較多,造成路段交通擁堵;同時(shí),新華路機(jī)非混行現(xiàn)象突出,影響道路通行效率;
建議:恢復(fù)銀座、大潤(rùn)發(fā)原有地下停車泊位;在新華路加裝機(jī)動(dòng)車隔離樁,防止機(jī)動(dòng)車駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道;規(guī)范道路周邊商場(chǎng)配建停車場(chǎng)的出入口設(shè)置,減少因車輛進(jìn)出不暢造成的交通延誤;同時(shí)將新華路改造為雙向4-6車道。
(十一)涑河北街、涑河南街的分離式立交
原因:此處在高峰時(shí)段交通流量大,道路兩側(cè)存在違法停車現(xiàn)象,影響道路通行;路段交會(huì)路口立交設(shè)置不科學(xué),右轉(zhuǎn)彎半徑小,與直行車輛容易發(fā)生沖突。
建議:增加所有立交的轉(zhuǎn)彎半徑,或者將立交改造為互通式。
(十二)啟陽路(新華路至通達(dá)路路段)
原因:此路段道路狹窄,到婦幼保健院就診的人員和到四小接送學(xué)生的車輛多,極易造成交通擁堵;進(jìn)入醫(yī)院的車輛在醫(yī)院門口西側(cè)排隊(duì)等候,占用了1個(gè)車道;同時(shí),此處的停車需求旺盛,配套停車設(shè)施不足。
建議:施劃分時(shí)段停車泊位,規(guī)范停車秩序;或者在此處選址建設(shè)配套停車場(chǎng)。
(十三)通達(dá)路(北園路至桃園路路段)
原因:此路段東側(cè)有隆達(dá)客運(yùn)汽車站,出站車輛多,影響道路通行;在路段西側(cè)市場(chǎng)較多,存在占道經(jīng)營(yíng)問題;同時(shí),此處人行道停車泊位施劃混亂,違法停車問題突出。
建議:在增設(shè)一條客運(yùn)車輛右置左轉(zhuǎn)專用車道后,并在高峰期適當(dāng)延長(zhǎng)左轉(zhuǎn)信號(hào)燈配時(shí),提高客運(yùn)車輛通過效率;加強(qiáng)人行道停車泊位調(diào)研,合理施劃停車泊位;在此路段設(shè)置過街天橋或地下通道。
(十四)通達(dá)路(銀雀山路至華豐商業(yè)街路段)
原因:通達(dá)路為南北主干道,兩側(cè)市場(chǎng)、商鋪眾多,車流、人流量大,交通沖突點(diǎn)多;涑河北街、洗硯池街及紅旗路為單行道,致使車輛向東分流不暢;萬博泓服裝市場(chǎng)、華豐服裝市場(chǎng)門前道路行人橫穿馬路現(xiàn)象嚴(yán)重,影響道路通行。
建議:在通達(dá)路(洗硯池街至解放路路段)的增設(shè)行人過街天橋或地下通道,減少交通沖突;進(jìn)一步優(yōu)化紅旗路至洗硯池街路段的交通信號(hào)燈配時(shí),解決國(guó)貿(mào)崗高峰期的壓車問題。
(十五)陶然路與通達(dá)路、沂州路、中丘路交會(huì)處分離式公鐵立交
原因:這三處路口是聯(lián)系蘭山區(qū)和羅莊區(qū)的主要通道,車流量大,鐵路涵洞設(shè)計(jì)寬度不夠,形成交通瓶頸,造成交通擁堵;夏季暴雨天氣時(shí)路面排水不暢,冬季雨雪低溫天氣路面易結(jié)冰,影響正常通行,存在交通安全隱患。
建議:改造排水設(shè)施,避免因道路積水而引發(fā)交通擁堵;合理渠化路口,設(shè)置機(jī)非隔離設(shè)施,充分利用已有道路寬度,提高通行效率。
(十六)通達(dá)路與清河北路交會(huì)路口
原因:清河北路和通達(dá)路東側(cè)貨運(yùn)市場(chǎng)及倉庫較多,大型貨車、拖拉機(jī)通行量大,交會(huì)路口不規(guī)則,停車線靠前,轉(zhuǎn)彎半徑??;通達(dá)路是連通蘭山區(qū)和羅莊區(qū)的主干道,早晚高峰車流量大,路面橋面狹窄,形成交通瓶頸;17時(shí)至18時(shí),路口西側(cè)站前商場(chǎng)關(guān)閉,車輛出行集中,路口交通量劇增,造成交通擁堵。
建議:加寬清河橋橋面;清理、規(guī)范路口西側(cè)的勞務(wù)市場(chǎng);限制大型貨車、拖拉機(jī)在清河北路行駛。
(十七)蒙山大道(涑河南街至解放路路段)
原因:蒙山大道為南北主干道車流量大,且崗點(diǎn)間距小,車輛主體復(fù)雜,路口通行率低。
建議:將此路段崗點(diǎn)的信號(hào)周期同步,實(shí)現(xiàn)綠波。
(十八)工業(yè)大道(涑河南街至解放路路段)
原因:此路段物流企業(yè)、學(xué)校、居民區(qū)較為集中、大型貨車、家用車,三輪車通行量極大;同時(shí),由于此路段交通設(shè)施不完善,造成機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車互相干擾嚴(yán)重,影響道路通行效率。
建議:實(shí)行主干道(工業(yè)大道)通行優(yōu)先,同時(shí)向西側(cè)的宏大路分流車輛;另外在學(xué)校周邊設(shè)置助學(xué)崗,學(xué)校則分時(shí)段上下學(xué),分流接送孩子的車輛。
(十九)大山路與臨西十路交會(huì)處
原因:臨西十路為斷頭路,且這一路段的物流企業(yè)集中;大型車輛、三輪車流量大,且無中央隔離設(shè)施。
建議:調(diào)整信號(hào)燈單向輪流放行;大型車輛錯(cuò)峰出行、回避高峰;中隊(duì)延時(shí)下班。
(二十)水田路與瑯琊王路交會(huì)處
原因:此路段路口不規(guī)則,造成交通混亂,機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車干擾嚴(yán)重,路口通行效率非常低。
建議:在路口四個(gè)方向禁左,并且限行大型車輛通行,同時(shí)規(guī)范機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車行駛秩序,減少之間的互相干擾。
(二十一)解放路(冠蒙時(shí)代花園路段)
原因:冠蒙時(shí)代花園的車流量大,高峰時(shí)段進(jìn)出小區(qū)的車輛影響解放路車輛通行。
建議:減少綠化帶缺口數(shù)量,允許小區(qū)車輛借道行駛;同時(shí),合理施畫人行橫道。
(二十二)解放路(通達(dá)路至開源路路段)
原因:這一路段道路兩側(cè)違法停車現(xiàn)象嚴(yán)重;同時(shí),三輪車違規(guī)行駛,影響了正常通行秩序。
建議:在此路段實(shí)行嚴(yán)管街,整治三輪車違規(guī)行駛、以及道路兩側(cè)違法停車行為。
(二十三)解放路(宏大路至臨西十一路路段)
原因:此路段有自發(fā)形成的馬路市場(chǎng),使得此路段道路通行秩序混亂;此外,由于交通設(shè)施不完善,車輛通行時(shí),擠占對(duì)方車道現(xiàn)象嚴(yán)重。
建議:在此處施畫停止線,并設(shè)置電子警察;同時(shí),在馬路中央安裝隔離護(hù)欄,規(guī)范車輛通行秩序。