碧桂園(02007.HK)不曾料到，去年憑借一個(gè)項(xiàng)目就成為馬來(lái)西亞最大房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商，如今卻要面臨馬航事件帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
       “我們本身也是一個(gè)受害者。”碧桂園一名管理人士昨天對(duì)記者說(shuō)，現(xiàn)在去馬來(lái)西亞旅游的人變少了，去看房的人自然也就少了。
       從馬航事件后的第一個(gè)交易日3月10日到3月27日，碧桂園的股價(jià)從4.11港元跌到了3.17港元，降幅超過(guò)20%。盡管股價(jià)下跌的原因有很多，包括業(yè)績(jī)未達(dá)預(yù)期、發(fā)展模式面臨風(fēng)險(xiǎn)等，但馬航事件的影響也不可忽略。
       馬航失聯(lián)事件謎團(tuán)待解，這一突發(fā)事件的蝴蝶效應(yīng)已經(jīng)波及布局馬來(lái)西亞的中國(guó)房地產(chǎn)企業(yè)。在本報(bào)記者采訪的多名房企和行業(yè)人士眼中，在馬中國(guó)樓盤(pán)的消費(fèi)主力軍部分來(lái)自中國(guó)，如今的一些負(fù)面情緒將對(duì)這些項(xiàng)目布局造成影響。
       目前，“走進(jìn)”馬來(lái)西亞的中國(guó)房企還包括富力地產(chǎn)(02777.HK)、綠地集團(tuán)、雅居樂(lè)地產(chǎn)(03383.HK)和新華聯(lián)(000620.SZ)等。和政府打交道是開(kāi)發(fā)商的必修課，而此次馬航事件讓全世界“見(jiàn)識(shí)”了馬來(lái)西亞政府的效率。
馬來(lái)西亞賣房記
       房地產(chǎn)資訊機(jī)構(gòu)克而瑞研究中心研究經(jīng)理朱一鳴昨天對(duì)記者表示，馬航事件對(duì)碧桂園的馬來(lái)西亞項(xiàng)目銷售肯定會(huì)產(chǎn)生較大影響，因?yàn)榇蟛糠挚蛻舳紒?lái)自中國(guó)。
       碧桂園戰(zhàn)略管理中心相關(guān)人士則向本報(bào)記者表示：“馬航事件發(fā)生后，部分國(guó)人對(duì)馬來(lái)西亞有負(fù)面情緒，這種情緒在短期內(nèi)會(huì)對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)生一定的影響。但也應(yīng)該看到，在東南亞地區(qū)兩年的經(jīng)營(yíng)，碧桂園已經(jīng)積累了較高的知名度，在馬來(lái)西亞的項(xiàng)目都會(huì)按計(jì)劃推進(jìn)。”
       碧桂園是第一家進(jìn)軍馬來(lái)西亞市場(chǎng)的中國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商。
       公司財(cái)報(bào)顯示，目前馬來(lái)西亞有三個(gè)項(xiàng)目。戲劇性的是，最晚但是獨(dú)自開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目早已經(jīng)熱銷，另外兩個(gè)合資項(xiàng)目進(jìn)展緩慢。
       2012年初，碧桂園與馬來(lái)西亞一家地產(chǎn)商組成合營(yíng)公司(碧桂園占55%的股權(quán))，合作開(kāi)發(fā)馬來(lái)西亞加影和萬(wàn)撓兩幅土地。記者查詢碧桂園財(cái)報(bào)發(fā)現(xiàn)，這兩個(gè)項(xiàng)目位于馬來(lái)西亞的雪蘭莪州，靠近吉隆坡，總建筑面積均超過(guò)30萬(wàn)平方米。
       由于股權(quán)限制，且對(duì)馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)氐姆?、政策環(huán)境不熟悉，項(xiàng)目進(jìn)展緩慢。本報(bào)記者從本月12日碧桂園業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上獲悉，位于加影的鉆石城項(xiàng)目直到2013年10月底才推出首期約5億元的別墅貨量。
2012年年底，碧桂園以21億元拿下了地理位置毗鄰新加坡的地塊開(kāi)發(fā)金海灣項(xiàng)目，2013年8月11日，項(xiàng)目開(kāi)售，僅一個(gè)月時(shí)間，首期推出的105億元房源售罄，這樣的銷售規(guī)模也讓碧桂園成為了馬來(lái)西亞最大的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商。
       上述業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，碧桂園財(cái)務(wù)副總監(jiān)劉嘉毅表示，金海灣項(xiàng)目總貨值160億元，還剩余55億元房源待售；鉆石城項(xiàng)目總貨值22億，目前已推出的近5億元房源已經(jīng)被認(rèn)購(gòu)?fù)辍?br />        那時(shí)已經(jīng)是馬航事件發(fā)生的第四天，在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，碧桂園管理層并沒(méi)有表示過(guò)多擔(dān)心。劉嘉毅還稱，預(yù)計(jì)會(huì)在今年下半年推出上述兩個(gè)項(xiàng)目的剩余貨量，而且還會(huì)推出一個(gè)總貨值22億元的全新項(xiàng)目。
       朱一鳴分析，對(duì)于已經(jīng)進(jìn)入馬來(lái)西亞的開(kāi)發(fā)商來(lái)說(shuō)，必須要調(diào)整相應(yīng)的營(yíng)銷策略。以碧桂園為例，此前通過(guò)樓盤(pán)折扣將大批中國(guó)客戶吸引過(guò)去，現(xiàn)在這種做法的效果將因馬航事件而大打折扣，碧桂園需要針對(duì)馬來(lái)西亞的本土客戶推出更多優(yōu)惠措施。
       當(dāng)被問(wèn)及是否會(huì)對(duì)馬來(lái)西亞項(xiàng)目作出降價(jià)促銷時(shí)，上述碧桂園戰(zhàn)略管理中心相關(guān)人士并沒(méi)有正面回答，而是說(shuō)“碧桂園目前在馬來(lái)西亞的銷售推進(jìn)工作正在按計(jì)劃有步驟地推進(jìn)”。
       上述另一名碧桂園人士則稱，突發(fā)事件的影響應(yīng)該不會(huì)延續(xù)太久，公司并沒(méi)有對(duì)此事進(jìn)行危機(jī)公關(guān)。
“進(jìn)軍大馬潮”風(fēng)險(xiǎn)幾何
       2013年11月30日，富力地產(chǎn)也將馬來(lái)西亞作為其首次進(jìn)軍海外市場(chǎng)的嘗試，以約人民幣85億元收購(gòu)馬來(lái)西亞柔佛州新山地區(qū)的六幅地塊，總面積約為116英畝，土地總價(jià)將于3年內(nèi)分4期支付。
       數(shù)據(jù)顯示，2013年，馬來(lái)西亞成為中國(guó)房地產(chǎn)海外投資的首選，在馬來(lái)西亞的房地產(chǎn)投資占海外房地產(chǎn)投資總額的37%。
       進(jìn)入2014年，這種勢(shì)頭有增不減。
       今年初，新華聯(lián)披露旗下公司擬出資約3億元人民幣購(gòu)買(mǎi)馬來(lái)西亞柔佛州一總用地面積約4.73萬(wàn)平方米地塊(總建筑面積約合19.16萬(wàn)平方米)，用以開(kāi)發(fā)南洋度假中心。
       雅居樂(lè)也披露，其控股七成在馬來(lái)西亞成立合資公司，于1月20日以約人民幣3.43億元的價(jià)格簽約收購(gòu)吉隆坡一塊約4.1萬(wàn)平方米的土地。
       綠地集團(tuán)也于2月28日就馬來(lái)西亞新山市兩個(gè)項(xiàng)目簽署合作備忘錄，計(jì)劃斥資近200億元人民幣進(jìn)行投資建設(shè)。此次簽署協(xié)議的兩個(gè)項(xiàng)目分布在新山市的東區(qū)和西區(qū)，沿柔佛海峽，與新加坡隔海相望。
       仲量聯(lián)行國(guó)際資本集團(tuán)亞太區(qū)總監(jiān)米道斯(Alistair Meadows)對(duì)記者表示，由于馬來(lái)西亞的土地市場(chǎng)較為寬松，與新加坡、悉尼相比，在馬來(lái)西亞買(mǎi)地更便捷、更便宜，而且馬來(lái)西亞有大量華人，所以對(duì)中國(guó)的開(kāi)發(fā)商有較大的吸引力。
       這樣的優(yōu)勢(shì)在馬航事件發(fā)生后是否還在？
       “短期內(nèi)，一些原本打算進(jìn)入馬來(lái)西亞市場(chǎng)的中國(guó)開(kāi)發(fā)商將望而卻步。”盛富資本和協(xié)縱國(guó)際總裁黃立沖表示，長(zhǎng)期來(lái)看，開(kāi)發(fā)商應(yīng)該選擇美國(guó)、歐洲、澳大利亞等發(fā)達(dá)地區(qū)，因?yàn)檫@些地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)都更為 穩(wěn)定，風(fēng)險(xiǎn)更低，投資開(kāi)發(fā)的回報(bào)率也跟國(guó)內(nèi)差不多。
       碧桂園方面表示，馬來(lái)西亞只是碧桂園全球布局中的一部分，碧桂園會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的變化做出調(diào)整。
中國(guó)商人的吐槽
       馬來(lái)西亞國(guó)際(中國(guó))商貿(mào)中心集團(tuán)公司總裁宋偉比上述開(kāi)發(fā)商更早進(jìn)入馬來(lái)西亞，他表示，馬航事件對(duì)其公司在馬來(lái)西亞的業(yè)務(wù)產(chǎn)生了較大的影響。
       25年前，宋偉所在公司便在馬來(lái)西亞開(kāi)始從事貿(mào)易。馬航事件后，宋偉擔(dān)心，自己的工作將開(kāi)展得更加艱難，因?yàn)楝F(xiàn)在不少客戶對(duì)馬來(lái)西亞的信任度和信心大打折扣。
       宋偉表示，該國(guó)在技術(shù)、管理和原材料方面相對(duì)于中國(guó)仍具有不小的優(yōu)勢(shì)，但是馬來(lái)西亞政府結(jié)構(gòu)導(dǎo)致行政管理效率低下。
“慢”是宋偉反復(fù)提到的字眼。宋偉舉例稱，其公司門(mén)口有一座橋，看著它修了三四年，但似乎從未變過(guò)。不僅如此，在吉隆坡市中心一處圍起來(lái)的工地長(zhǎng)達(dá)十幾年仍無(wú)施工進(jìn)展，而這在中國(guó)幾乎是不可思議的。