6月27日，廣西一男童爬進報廢汽車玩耍時不慎將車門反鎖，男童在車內(nèi)窒息死亡，被發(fā)現(xiàn)時，皮膚已經(jīng)腐爛；同樣是6月27日，湖南湘潭一名4歲孩子被家長忘在車內(nèi)，家長直到晚飯時才想起孩子，急忙前去查看，孩子已經(jīng)死亡，車窗玻璃上滿是小手印……
14日，記者體驗陽光暴曬下密閉駕駛室內(nèi)的溫度變化。30分鐘內(nèi)，車內(nèi)溫度就飆升至接近45℃！這種情況，不足半小時就可能導(dǎo)致身體發(fā)育不完全的孩子中暑窒息，甚至是死亡！近期，全國各地不斷發(fā)生的類似悲劇一再提醒人們，請不要將孩子單獨留在車內(nèi)！
20名小朋友接受密閉駕駛室“逃生”試驗
11名兒童不會自己打開車鎖
現(xiàn)實生活中到底有多少孩子，在車門被鎖的情況下，不能自己打開車門？13日上午11時許，記者來到位于市區(qū)沂州路上的金色前程幼兒園，在老師的幫助下，本次在幼兒園大班和小班各選取了10名小朋友，總共20人參加了試驗，結(jié)果表明，不能自己打開車鎖逃生的小朋友占試驗總?cè)藬?shù)的一半以上。
記者試驗的是在被鎖在車內(nèi)后，孩子們是否可以自己打開車門。為了安全起見，試驗全程都有幼兒園老師陪護。試驗所用的車鎖，在鎖死后直接拉動車鎖拉手是無法打開的，必須要將拉手上方的解鎖鍵打開后，才能將車門打開。
首先接受試驗的是幼兒園大班的小朋友，年齡段在5至6歲。首先上去的兩名小朋友，根本不知道該怎么打開車鎖，在車內(nèi)只是用力拉拽車門拉手，看到無效后又向旁邊的老師“求救”，最后在老師的幫助下，才順利打開車鎖。
接下來有幾名小朋友接受試驗，看到車鎖的設(shè)計后，毫無陌生感，上車后直接打開了開鎖鍵，很順利地將車門打開。“我家里的車，也是這么開鎖的！”一位小朋友告訴記者。
很快10名大班的小朋友接受完了試驗，其中有4名無法順利打開車鎖，另外6名小朋友不需要老師提示，可以自己打開。其中這6名能自己打開車鎖的小朋友，還有2名是因為車鎖設(shè)置和自家車一樣，其余4名小朋友打開車門，則有一些運氣成分。
之后接受試驗的是幼兒園小班的10名小朋友，年齡段在4至5歲。記者發(fā)現(xiàn)所有孩子第一步就是直接拉動車門拉手，完全不知道如何開這種車鎖。試驗中，3名孩子可以自己打開車門，但打開的方式也是靠著“瞎蒙”，其余7名則不能自己打開車鎖。
試驗至此結(jié)束，接受試驗的20名小朋友中，9名能夠自己打開車鎖，占試驗人數(shù)的45%；11名不能自己打開車鎖，占試驗人數(shù)的55%，超過半數(shù)。從試驗可以看出，年齡大一些的孩子打開車鎖的比例較大。
記者又采訪了一些孩子家長，其中大部分表示自己并沒有刻意教過孩子該如何打開車鎖，“不敢教，萬一開車的時候，他自己打開車門那還了得！”一位家長告訴記者。而且一般情況下，孩子在下車時，家長都是通過駕駛座附近的總控制給所有車門解鎖，乘車的孩子只需拉動車門拉手即可開門。
記者體驗：
被鎖車內(nèi)是怎樣的感覺？
半個小時后升溫近10℃ 逃出后感覺陽光都是清涼的
“三伏天”，人被鎖入密閉的車內(nèi)，會是什么樣的感覺？為了得到答案，記者親身體驗了一把。
首先介紹下記者自身的情況，男性，正值壯年，身體健壯。13日，根據(jù)市氣象局的預(yù)報，當日我市最高溫達到了36℃，記者選取了中午12點這個時段進行了試驗。
關(guān)閉車內(nèi)空調(diào)，關(guān)閉好門窗后，本次試驗開始。中午12時，車內(nèi)溫度為34.4℃，濕度34%。此時溫度還在記者承受范圍之內(nèi)，但隨著溫度升高，記者額頭上開始冒出汗珠。
5分鐘過后，車內(nèi)溫度已經(jīng)升高至37℃，略高于人體正常體溫，此時記者已經(jīng)汗如雨下。汗水蒸發(fā)后使得車內(nèi)濕度也較之前有所增加，達到43%。
12點10分，車內(nèi)溫度到達到39.5℃，此時記者已經(jīng)大汗淋漓，開始出現(xiàn)胸悶、氣短，車內(nèi)濕度依然保持在43%。12點15分，溫度到達41.4℃，記者氣短的感覺愈加明顯，需要不時大口喘著粗氣，汗水也越來越多，但還能堅持。
12點20分，溫度達到42.6℃，記者不僅身體大量出汗，就連手心也明顯開始出汗了。除了氣短，記者心情焦躁，開始有些坐立不安。
12點25分，溫度達到43.4℃，濕度也達到44%。此時車內(nèi)異常悶熱，身上的衣衫已經(jīng)被汗水完全浸濕，因為水分的大量流失，記者感覺口干舌燥，十分想喝水，精神開始有些恍惚，無法集中注意力，潛意識強烈地想逃出這個蒸籠。
從12點27分到12點30分，雖然只是短短的三分鐘，但在如同蒸籠的車廂內(nèi)，記者卻是分秒難忍。心中的焦慮情緒更加明顯，整個人坐立不安，心中十分渴望外面的世界，但還是強忍住。終于到了12點30分，到了預(yù)定的時間。此時車內(nèi)溫度達到43.8℃，空氣濕度為46%，記者全身大汗淋漓，腦子里只想著快點逃出車廂。
30分鐘的時間，車內(nèi)溫度從34.4攝氏度升至43.8℃，足足升高了9.4℃。從記者的觀察來看，前十分鐘升溫速度最快，升高了5.1℃，后面的20分鐘雖然只升高了4.3℃，但對人的影響最大。
雖然時間只有短短的三十分鐘，但記者還是印象深刻。當踏出車廂的那一刻，記者感覺外面的陽光都是清涼的。事實上，為了這次試驗，記者在上車之前事先補足了水分，但半個小時過后，還是感到口干舌燥。
并非所有車門都可車內(nèi)打開
13日，記者采訪了從事汽車多年修理工作的黃師傅。據(jù)他介紹，一般車內(nèi)解鎖鍵就在車門或者駕駛座中控位置，家長應(yīng)該告訴孩子這些按鍵的使用方式，以備不時之需。
不過，這種辦法也非完全之策，因為有些車是無法從車內(nèi)打開的。黃師傅告訴記者，目前市面車輛安裝車鎖基本有三種：機械門鎖；分離式電子門鎖；整體式電子門鎖。“一般情況下，機械門鎖和分離式電子門鎖是可以從車內(nèi)打開車門，但若是用了整體式電子門鎖就打不開了。”
黃師傅告訴記者，這種整體式電子門鎖在德系的中高檔轎車運用的比較多，其主要目的也是為防盜而設(shè)計。一般情況下，車內(nèi)解鎖鍵就在車門或者中控位置。
家長應(yīng)教會孩子自救常識
除此之外，網(wǎng)上還流傳著“鎖車情況下，可以在車內(nèi)按喇叭求救”的傳言，也不盡實。據(jù)介紹，目前國產(chǎn)、日系、美系、法系、韓系車大多數(shù)車型都能在鎖車熄火的狀態(tài)下按響喇叭，但像寶馬、奔馳、奧迪、大眾等品牌的德系車，尤其是中高端車型，基本不能在鎖車熄火的狀態(tài)下按響喇叭。
那么一旦兒童被鎖到車里，應(yīng)當如何自救呢？相關(guān)專家表示，最好的辦法還是讓孩子自己打開車鎖求救；如果打不開再鳴笛、燈光、開啟故障警示燈以及拍打車窗等方式引起周圍人的注意。
如果上述方法沒有作用，也可以事先準備一張A4大小的白紙，用較粗的字體在上面注明“我需要幫助”的字樣，并寫明家長的電話。將這個紙片隨車攜帶，并告訴孩子，萬一遇到困難可以將其取出，出示給其他大人，以便他人能夠盡快與家長取得聯(lián)系。
兒童乘車時需注意的幾個細節(jié)
1.鎖車或下車時別將孩子遺忘車內(nèi);
2.停車鎖車門，檢查鑰匙，在沒有監(jiān)護的情況下，別讓孩子單獨在車上玩;
3.到家時，先讓孩子下車，再考慮搬車上的貨物;
4.要教孩子學會自救。家長應(yīng)教孩子不要隨便按車上的按鈕，以免不小心將自己鎖在車內(nèi);同時要掌握一些自救技巧，讓他們學會開車門，或者可以教他們按車喇叭或打開雙閃，引起周圍路人注意獲得救助。
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