據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,“一帶一路”戰(zhàn)略機遇下,山東臨沂以服務(wù)性“小政府”對接國內(nèi)最大商品物流集散基地,實現(xiàn)外貿(mào)大幅逆增長。
日前,在山東臨沂火車北站,又一趟滿載各類小商品的國際班列啟程奔赴歐洲。臨沂火車北站客運部主任李林說,像這樣的國際貨運班列,半年內(nèi)他們開通了六條。
李林:一條是到烏魯木齊的,一條是到滿洲里的,還有一條是到成都的,一條是到昆明的,一條是到西寧的,還有一條是到重慶的。最終的目的地是我們落實一帶一路的沿線的一些國家。
負責把這些貨物賣到海外的是山東臨新歐國際物流有限公司總經(jīng)理張連慶。他說,按往常最近這段時間是臨沂商場最冷清的時候,但“一帶一路”的政策紅利,讓傳統(tǒng)的淡季熱絡(luò)起來。由于物流成本和時間都大幅降低,臨沂商城商戶進出口積極性大增。
張連慶:肯定是節(jié)約運輸時間,比公路快到1到2天這樣子,并且它準時。運輸成本能能低幾十塊錢如果是清貨的話能給更多,所以抓著要我們給他輕重搭配。拼出這個車皮來。如果說這個車皮20噸的話,相當于我們給這個市場商戶節(jié)省了一千多塊錢。
簡政放權(quán)也讓臨沂的商戶嘗到甜頭。
臨沂商城管委會主任王東:政府搭建幾個平臺,設(shè)立了臨沂無水碼頭臨沂港,海關(guān)商檢都進駐,都給企業(yè)報關(guān)、報檢、報驗,為進出口貿(mào)易提供了非常便利的通道,節(jié)約了運營時間和成本。
臨沂政府愿意多投錢到交通物流基礎(chǔ)設(shè)施上,把本沒有地利優(yōu)勢的山城,打造成我國主要的物流門戶,進而讓臨沂在第一時間抓住“一帶一路”的政策紅利。剛剛過去的2015年,臨沂商城市場交易額突破3200億元,逆勢增長19%。臨沂市長張術(shù)平給記者算了一筆小政府服務(wù)大市場的關(guān)系賬。
張術(shù)平:政府和商城的關(guān)系,也是商城發(fā)展的一個奧妙所在。涉及到商城安全的,比如說消防安全,我們是嚴防死守。另外一個方面,就是凡事商戶自己能做的事,政府主動退出來,我們致力打造一個服務(wù)不干預一個好的環(huán)境,不存在欺外的問題,來的都是客人,人人有錢賺,這就是政府營造的環(huán)境。
免責聲明:凡本站注明 “來自:XXX(非家在臨沂網(wǎng))”的新聞稿件和圖片作品,系本站轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于信息傳遞,并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責。如有新聞稿件和圖片作品的內(nèi)容、版權(quán)以及其它問題的,請聯(lián)系本站新聞中心,郵箱:405369119@qq.com