一直備受關(guān)注的曲阜至臨沂段高速鐵路終于有了最新進(jìn)展,3月8日,中國鐵路總公司、山東省人民政府批復(fù)了該條高鐵的可行性研究報(bào)告。
記者在批復(fù)中了解到,魯南高速鐵路曲阜至臨沂段,西起大王莊線路所(含),東至臨沂北站(含),正線全長127.4公里,引入曲阜東站城際場聯(lián)絡(luò)線工程,上行聯(lián)絡(luò)線10.5公里,下行聯(lián)絡(luò)線10.4公里,引入曲阜東站京滬場聯(lián)絡(luò)線工程,上行聯(lián)絡(luò)線4.1公里,下行聯(lián)絡(luò)線3.9公里。設(shè)計(jì)年度,初期2015年、近期2030年、遠(yuǎn)期2040年,初、近、遠(yuǎn)期最大區(qū)段客流密度分別為991萬人/年、1205萬人/年、1476萬人/年。初、近、遠(yuǎn)期預(yù)測客車對(duì)數(shù)分別48對(duì)/日、60對(duì)/日、77對(duì)/日。
據(jù)悉,線路自京滬高速鐵路曲阜東站東南側(cè)新建大王莊線路所引出,經(jīng)泗水、平邑、費(fèi)縣后至臨沂白沙埠鎮(zhèn)設(shè)臨沂北站;在曲阜東站東側(cè)新建魯南城際車場并新建聯(lián)絡(luò)線與大王莊線路所連接,同時(shí)新建聯(lián)絡(luò)線與曲阜東站京滬高速鐵路車場連接;全線共設(shè)曲阜東、泗水南、平邑南、費(fèi)縣北和臨沂北等5個(gè)車站,其中曲阜東站為既有站,其余為新建站。曲阜、臨沂地區(qū)分別預(yù)留菏澤、日照等方向延伸條件。
本項(xiàng)目工程投資估算總額按206.1億元控制,其中靜態(tài)投資188.4億元,建設(shè)期貸款利息6.9億元,鋪底流動(dòng)資金0.17億元,動(dòng)車組購置費(fèi)10.64億元。施工總工期按48個(gè)月安排。
2015年12月,魯南高鐵站選址確定,白沙埠鎮(zhèn)喬家湖村的村民高興壞了,村民們紛紛用加蓋二層的行動(dòng)來“慶祝”。在旺盛的需求下,建筑工人的工資大漲。15日,記者在地方鐵路局采訪可行性報(bào)告批復(fù)的同時(shí),順便替喬家湖村的村民問了問,“高鐵的線路選址是定好了,但是軌道距離這個(gè)村還是有一定距離的,基本拆遷不著那個(gè)地方。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
記者 何青
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