24日，山東分享走電動汽車租賃公司在臨沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)試水電動汽車租賃，開展為期兩個月的體現(xiàn)式服務(wù)。在體驗(yàn)期內(nèi)，會員可按每天10元的價格租一臺電動汽車。

據(jù)了解，山東分享走電動汽車租賃公司去年3月已在沂南縣開展了電動汽車租賃業(yè)務(wù)。到去年12月初，由于不少租賃車輛遭受不同程度損壞，少數(shù)會員不遵守協(xié)議“獨(dú)占”車輛等問題，因此該企業(yè)暫停了租賃業(yè)務(wù)，并著手解決。去年12月16日，問題解決后，沂南電動汽車租賃又重新上線運(yùn)營。

經(jīng)過調(diào)整后，沂南電動汽車租賃業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)良好。24日，該企業(yè)繼續(xù)擴(kuò)大市場，在臨沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開展電動汽車租賃體驗(yàn)式服務(wù)。據(jù)介紹，此次體驗(yàn)期為60天，企業(yè)共投入電動車一百多臺。體驗(yàn)期內(nèi)，會員可以以每日10元的價格租賃一臺電動汽車。

“我們還配備了不少充電槍，保障會員能在家中自行充電。”該企業(yè)工作人員告訴記者，在體驗(yàn)期內(nèi)，他們也會根據(jù)經(jīng)開區(qū)的實(shí)際情況進(jìn)行相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)，并加大電動汽車的投放量，預(yù)計(jì)可投放1000輛，“未來我們將繼續(xù)向市場推廣電動汽車租賃業(yè)務(wù)，目前也正在和沂水縣進(jìn)行該項(xiàng)目的洽談工作。”

電動汽車租賃業(yè)務(wù)在經(jīng)開區(qū)開展體驗(yàn)式服務(wù)，體驗(yàn)期內(nèi)會員可以以每日10元的價格租賃一臺電動汽車。

電動車租賃市民期盼熱情高

在聽說電動汽車租賃業(yè)務(wù)將要進(jìn)入經(jīng)開區(qū)后，不少市民表現(xiàn)出了很大的熱情。

工作人員在給市民辦理會員登記、汽車租賃等相關(guān)手續(xù)。

在上海生活過的蘇女士看到一輛輛等待租賃的電動汽車很是高興。“以前在上海曾租過，確實(shí)很方便。”蘇女士告訴記者，在上海生活時，她就經(jīng)常租用電動汽車，“出門買菜、逛超市啥的，打車不劃算，坐公交又太慢，租一輛電動汽車既便宜又方便。”

工作人員向市民講解電動汽車租賃服務(wù)項(xiàng)目。

現(xiàn)場，蘇女士向工作人員詳細(xì)了解租車及計(jì)費(fèi)方式，“臨沂的電動汽車租賃比上海便宜多了！等到該項(xiàng)目在經(jīng)開區(qū)正式運(yùn)營時，我肯定會辦一張會員卡。”

市民張先生告訴記者，他之前在媒體上看到過沂南電動汽車租賃業(yè)務(wù)的有關(guān)報(bào)道，沒想到這么快就到經(jīng)開區(qū)了，“像我們住在這里，平時出門很難打到車，以后要是能租到電動汽車，那就方便多啦！”

“電動汽車租賃無論從出行成本、低碳環(huán)保、舒適度上都會給市民帶來更多便利！”市民胡先生告訴記者，“希望電動汽車租賃企業(yè)能盡快完善配套設(shè)施，加大投入，讓更多的人享受到這種便捷的出行方式！”

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毀車少了 車好租了 投訴降了近八成……

沂南電動汽車租賃重裝上陣3個月滿意度高了

去年12月16日，沂南電動汽車租賃業(yè)務(wù)在經(jīng)過汽車零部件加固、定點(diǎn)還車及客服人員投入等多個環(huán)節(jié)革新后重裝上陣，600余輛用于租賃的知豆電動汽車重新投放市場。如今，3個多月過去了，“豆豆”們的境遇如何？

占車的沒了毀車的少了，每個點(diǎn)上都能租到“好車”

在之前的采訪中，晚報(bào)記者通過調(diào)查采訪，深入剖析過造成沂南電動汽車租賃業(yè)務(wù)遇囧這一現(xiàn)象的根本原因就是“自由流動式”的還車模式。

山東分享走汽車租賃公司負(fù)責(zé)人郭云志坦言，公司最早推出的“任何地點(diǎn)皆可還車”的運(yùn)作模式，本意是為了最大限度方便會員使用車輛，卻不料弄巧成拙，讓許多會員起了長期占車的念頭，越來越多的租賃車輛出現(xiàn)在了小區(qū)的停車位上，甚至是自家的車庫里，路上能見到的“豆豆”越來越少，“這直接導(dǎo)致大量會員無車可租，更導(dǎo)致個別會員以拆零件、扎車胎、砸玻璃等極端手段表達(dá)對租車業(yè)務(wù)不滿的毀車行為。”

“為了解決這一問題，我們最大的革新就是將會員還車模式由自由流動式更改為定點(diǎn)還車，會員在用車時必須先檢查車況是否完好，才能確認(rèn)租車。”郭云志表示，如此一來，效果立竿見影，租賃的車輛損害現(xiàn)象大幅降低，除去早晚高峰，幾乎每個還車點(diǎn)上隨時都有完好無損的“豆豆”整裝待發(fā)。

“另外，針對部分會員提出的還車點(diǎn)相對較少，還車不便這一問題，我們又想出了新的對策，即實(shí)體充電樁定點(diǎn)還車與虛擬還車點(diǎn)相結(jié)合的方式。”郭云志解釋說，虛擬還車點(diǎn)與實(shí)體充電樁定點(diǎn)還車的區(qū)別僅在于沒有充電樁，“這些虛擬還車點(diǎn)，在會員下載的手機(jī)APP上同樣可以搜索到，它的數(shù)量要多于實(shí)體充電樁定點(diǎn)還車點(diǎn)，車停在這些虛擬停車點(diǎn)上，一樣可以點(diǎn)擊還車，只不過無法給汽車充電。接下來，公司客服人員會在第一時間將車從虛擬還車點(diǎn)開走，這大大減輕了因定點(diǎn)還車給會員帶來的不便，得到了一致認(rèn)可。”

租一周送一周 租一月送一月 靈活“包車”模式受追捧

“在公司召開的會員交流會上，有不少會員提出了長期租車的想法，但又覺得長期租賃雖然方便，但在費(fèi)用的計(jì)算上有些吃虧。”郭云志告訴記者，之前的租車費(fèi)用是每分鐘3毛錢，還車后便不再計(jì)費(fèi)，如果按天租賃，就是60元一天，按月租賃是1800元每月。

針對會員們反映的這一問題，租賃公司也適時推出了兩種更加省錢的租賃模式，即按周租賃的會員租一周送一周、按月租賃的會員租一月送一月，等于長期租車的費(fèi)用減半。另外，針對這部分“包車”會員，公司采用的是客戶經(jīng)理制的服務(wù)模式，不管會員遇到任何問題，都可以直接聯(lián)系客戶經(jīng)理予以解決，方便又省心。

這種全新的租賃計(jì)費(fèi)模式一經(jīng)推出便大受追捧，會員人數(shù)節(jié)節(jié)攀升，租賃公司也進(jìn)一步加大了租賃車輛的投入率，每個月都有幾十輛新車投放市場。目前，沂南縣城的租賃知豆電動車已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過最初的600輛，并且這個數(shù)字還在不斷地增加。

會員滿意了 投訴率降了近八成

“一系列的改革措施帶來的最直觀的效果就是會員的投訴電話直線下降，以前公司的客服人員每月接到的投訴電話基本在400到500個之間，但現(xiàn)在這個數(shù)字下降了近八成，每個月最多的投訴電話也不會超過80個。毀車的少了，能用的多了，大家的抱怨少了，投訴電話自然也就不熱了。”郭云志說，目前，沂南縣已有部分單位、企業(yè)和他們接觸，想把“豆豆”作為單位或企業(yè)的公車使用，“我們現(xiàn)在要做的就是不斷查漏補(bǔ)缺，加大車輛投入，讓這種全新的出行模式日臻完善后，面向全市推廣。”