與孫女士相同經(jīng)歷的網(wǎng)購(gòu)者，不在少數(shù)。“最近兩天‘雙十一’快遞已經(jīng)陸續(xù)到貨，快遞盒已經(jīng)積攢了十幾個(gè)，盡管我知道商家是為保證貨物送到時(shí)完好無(wú)損，才特意包裝得如此‘豪華’，但不免增添了拆解難度，也產(chǎn)生了很多不必要的垃圾。”市民趙女士說(shuō)。

臨沂一家經(jīng)營(yíng)汽車用品的網(wǎng)店賣家告訴記者，一個(gè)月僅膠帶的花費(fèi)就要600元左右，再加上防震氣泡等，僅包裝成本就要1000多元，只為了避免商品在物流過(guò)程中損壞，獲得買家“包裝嚴(yán)密”的好評(píng)。同樣，網(wǎng)購(gòu)者孫女士認(rèn)為，快遞包裝是評(píng)價(jià)購(gòu)物體驗(yàn)的重要標(biāo)準(zhǔn)，直接關(guān)系到網(wǎng)購(gòu)的“安全感”。

快遞包裝堆積如山成“雞肋”

雖然大部分人認(rèn)為快遞包裝浪費(fèi)，但廢品回收站回收價(jià)格低，又因缺乏回收途徑，網(wǎng)購(gòu)族多是將其同生活垃圾一起丟棄。

記者了解到，在廢品回收站，按尺寸和材質(zhì)不同，快遞紙箱每斤價(jià)格在0.3元左右，而普通紙箱每斤的收購(gòu)價(jià)格在0.6元左右，快遞盒的回收價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于紙箱收購(gòu)價(jià)格，而且，如果紙箱上纏太多膠帶，廢品站也不愿意收，因?yàn)闆](méi)法再利用。

在陶然路一家廢品回收站，記者看到，快遞盒已經(jīng)堆積如山，時(shí)不時(shí)有人拿快遞盒來(lái)賣。該回收站負(fù)責(zé)人介紹，不待見快遞盒的原因便是清理膠帶太費(fèi)時(shí)間，本來(lái)快遞盒就不值錢，再加上復(fù)雜的包裝，清理起來(lái)費(fèi)時(shí)間，不劃算。

臨沂環(huán)衛(wèi)處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，對(duì)于快遞包裝垃圾的處理，現(xiàn)在還沒(méi)有專門的管理部門。“混入生活垃圾中的快遞包裝，都是跟生活垃圾一起直接進(jìn)發(fā)電廠焚燒了。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，要回收再利用快遞包裝垃圾，就必須依賴于垃圾分類處理，然而執(zhí)行起來(lái)并不容易。

快遞盒有沒(méi)有快遞公司回收？記者咨詢多家快遞公司，均表示不回收快遞盒，順豐快遞客戶人員表示，暫時(shí)沒(méi)有接到這樣的通知，建議用戶可以下次發(fā)貨再用。一家快遞公司的快遞員透露，現(xiàn)在工作節(jié)奏很快，不會(huì)在回收環(huán)節(jié)上浪費(fèi)時(shí)間，公司倉(cāng)儲(chǔ)空間有限，堆放廢舊紙箱要占用很大場(chǎng)地，快遞公司回收快遞盒不太實(shí)際。

包裝箱再生利用投入偏高

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年全國(guó)快遞業(yè)使用30多億條編織袋，99.22億個(gè)包裝箱，169.85億米膠帶，其總長(zhǎng)度可繞地球赤道425圈。而目前，我國(guó)快遞紙箱回收率卻不到20%。其中紙箱與膠帶分離回收成本較高，難度大，很容易造成污染浪費(fèi)。

臨沂興華包裝有限公司銷售部徐經(jīng)理說(shuō)，紙箱紙盒能夠循環(huán)利用是最好的結(jié)果，但大多數(shù)沒(méi)有循環(huán)起來(lái)的，最后歸宿便是被送進(jìn)造紙廠，搗碎揉爛，成為原紙后再由包裝公司加工。“造紙廠回收廢舊紙箱，會(huì)有10%-20%的損耗，也就是說(shuō)，投入1噸廢紙回爐化漿能生產(chǎn)0.8噸左右的再生好紙，剩余的缺口仍要新原料、甚至通過(guò)進(jìn)口廢紙箱來(lái)解決。”徐經(jīng)理說(shuō)。

與此同時(shí)，采用環(huán)保快遞材料也會(huì)加大商家成本。以電商、快遞公司打包快遞的透明膠帶為例，這種膠帶的主要原料為聚氯乙烯，然而，目前絕大多數(shù)快遞包裹都是用這種不可降解膠帶，而不是環(huán)保的、可降解的牛皮紙膠帶。

記者在淘寶網(wǎng)上看到，一筒長(zhǎng)60米、寬4.5厘米的5卷普通膠帶，在網(wǎng)上的批發(fā)價(jià)約10元左右，而購(gòu)買同樣規(guī)格和長(zhǎng)度的牛皮紙膠帶價(jià)格接近25元。臨沂金蘭物流一貨運(yùn)點(diǎn)負(fù)責(zé)人告訴記者，單是膠帶的價(jià)錢差距就讓商家難以“環(huán)保”起來(lái)，除非是行政命令干預(yù)。

今年7月份，山東省快遞協(xié)會(huì)倡導(dǎo)使用可降解的綠色環(huán)保塑料包裝袋，逐步替換掉污染環(huán)境的普通快遞塑料包裝袋，其中臨沂成為該推廣活動(dòng)第二階段的試點(diǎn)城市。

郵政速遞物流(EMS)臨沂金雀山攬投部一位負(fù)責(zé)人告訴記者，他已經(jīng)耳聞了關(guān)于環(huán)保塑料包裝袋推廣的事情，但目前還未接到正式文件，也就是說(shuō)，推廣活動(dòng)尚未深入展開。

專家聲音

環(huán)保包裝推行應(yīng)列入監(jiān)管

臨沂大學(xué)資源環(huán)境學(xué)院教授王軻道告訴記者，對(duì)于快遞包裝，首先應(yīng)該提升各方面的環(huán)保意識(shí)，從源頭上減少使用，各渠道加強(qiáng)溝通，快遞避免“暴力”，商家拒絕過(guò)度包裝，消費(fèi)者理性看待包裝。

另外，他認(rèn)為，雖然相關(guān)部門出臺(tái)《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》，但由于缺乏針對(duì)快遞包裝垃圾細(xì)化的、可操作的法規(guī)或條例，沒(méi)有明確相關(guān)職能部門的權(quán)責(zé)以進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管，沒(méi)有具體處罰措施等相關(guān)內(nèi)容，難以實(shí)施。應(yīng)參照學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的垃圾分類回收方法，大力宣傳提升公民環(huán)保意識(shí)，同時(shí)引導(dǎo)行業(yè)避免過(guò)度包裝，這需要所有人共同的努力。

他山之石

各國(guó)快遞包裝是如何回收的？

幾十年來(lái)，國(guó)際社會(huì)對(duì)包括快遞包裝在內(nèi)的固體廢物處置達(dá)成了較為普遍的共識(shí)，從處置策略上按照事前預(yù)防(盡量產(chǎn)生廢物)、減量、重復(fù)使用、循環(huán)回收、能源回收(焚燒發(fā)電等)和無(wú)害化處理。

美國(guó)回收包裝企業(yè)可減稅。美國(guó)從上世紀(jì)90年代便開始關(guān)注綠色包裝。為了提高企業(yè)回收包裝的積極性，美國(guó)各州根據(jù)企業(yè)包裝回收利用率的高低，適當(dāng)免除企業(yè)相關(guān)的稅收。

日本鼓勵(lì)包裝再生利用。日本不僅制定并實(shí)施《包裝再生利用法》，還致力于回收體系的建設(shè)，鼓勵(lì)在境內(nèi)建立大量的回收站，消費(fèi)者將包裝廢棄物進(jìn)行分類后，日本的收運(yùn)系統(tǒng)將分類完的包裝廢棄物通過(guò)定時(shí)回收、集合中轉(zhuǎn)等方式，運(yùn)輸至專門的處理中心進(jìn)行再循環(huán)、再制造處理。