1月5日，記者從市公交集團獲悉，臨沂市首條BRT運營籌備工作正緊張進行。目前，市公交集團正組織對駕駛員、站臺管理人員及志愿者等相關(guān)人員進行理論和實踐培訓(xùn)。同時，BRT站臺智能設(shè)備也在調(diào)試中。

BRT駕駛員陸續(xù)培訓(xùn)中

據(jù)悉，BRT線路運營后需要近50名駕駛員、近百名站務(wù)人員。公交集團在挑選駕駛員時定了3條“硬杠杠”：持有A1或A2證，駕駛城市公交3年以上，年齡在35歲至45歲之間。“由于BRT車輛車型較大，需?？繉ｉT站臺，因此我們從各路隊挑選業(yè)務(wù)熟練的優(yōu)秀駕駛員進行集中培訓(xùn)，確保為市民提供安全快捷的乘車服務(wù)。”市公交集團有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，駕駛員培訓(xùn)主要包括理論知識學(xué)習(xí)、禮儀、軍事訓(xùn)練、駕駛技能培訓(xùn)等內(nèi)容，最后再進行統(tǒng)一考核，確保駕駛員作風(fēng)優(yōu)良、業(yè)務(wù)熟練。

目前，公交集團先期借用沂星電動公交車，在BRT首末站調(diào)度中心對部分駕駛員進行站臺?？?、駐車等實踐訓(xùn)練，已集中培訓(xùn)兩個多月。根據(jù)相關(guān)設(shè)計，普通公交車輛也要在BRT通道通行。就常規(guī)公交車如何?？緽RT站臺，公交集團對特定線路普通公交車駕駛員也進行了相應(yīng)的培訓(xùn)。此外，公交集團負(fù)責(zé)人還表示，站臺管理人員及志愿者培訓(xùn)的內(nèi)容，將重心放在禮儀培訓(xùn)、安全門和閘機操作等方面。他們會被分配到安保、站臺設(shè)備維護、導(dǎo)乘等崗位，為BRT線路的運營提供良好的服務(wù)。

BRT設(shè)備正加緊調(diào)試

“BRT一期工程主體建設(shè)現(xiàn)在已基本完成。”市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，工程主體包括工程拓寬段、站臺、主線瀝青攤鋪、智能化調(diào)度系統(tǒng)和首末站等基本建設(shè)已經(jīng)完成，正在進行智能化調(diào)度系統(tǒng)調(diào)試，計劃近期進行試運營。

BRT起點為南京路與冠山路交會處西北角，經(jīng)沂蒙路，終點為臨沂火車站，道路全長約12.3公里，擬設(shè)14組站臺和一個首末站。BRT站臺長70米，寬度3.5米，可以同時容納3輛車?？俊Ｕ麄€站臺共設(shè)有9個安全門，平時安全門處于關(guān)閉狀態(tài)。這14組站臺分別為北城汽車站—武漢路—廣州路—天津路—北京路—祊河路—北園路北側(cè)—涑河南街—蘭山路—解放路—銀雀山路—啟陽路—開陽路—金雀山路—金壇路。

此外，BRT站臺的值班人員區(qū)建有廁所和空調(diào)，站臺乘客區(qū)還設(shè)有座椅、公交實時顯示屏、自動開關(guān)門等智能化設(shè)施。站臺設(shè)有自動售賣機，安裝有公交實時顯示屏，乘客可根據(jù)顯示屏上顯示的公交定位信息，實時掌握需要乘坐公交到站時間。BRT站臺和車輛全部實現(xiàn)了WIFI覆蓋，還設(shè)置手機充電處。

13條普通公交線路并入BRT通道運行

此次BRT試運行后，公交集團將途經(jīng)的13條公交線路調(diào)入BRT通道內(nèi)運行，分別為6路、7路、9路、10路、11路、18路、25路、30路、68路、81路、87路東線、87路西線、201路，市民在站臺內(nèi)可以免費換乘任意同向公交線路。為保障快速公交運行，BRT一期工程建成后，我市將設(shè)置兩個機動車道為快速公交專用車道。屆時，專用車道將禁止私家車占用。公交車上安裝的攝像頭和交通攝像頭，會對占用車輛進行抓拍，讓占用現(xiàn)象“無處遁形”。

臨沂日報記者 李萍