郁亮:萬科現(xiàn)在不會進入金融業(yè),未來也不會

2017年11月13日 08:48
來源:澎湃新聞
郁亮首次以萬科集團董事會主席的身份參加媒體交流會。
這是郁亮首次以萬科集團董事會主席的身份參加媒體交流會。
11月10日晚間,郁亮在媒體交流會上表示,“萬科從2012年開始提城市配套服務商,今天萬科要成為城市配套服務商,未來要做的是成為美好生活的場景師,來匹配城市配套服務戰(zhàn)略。”
“剛開始改變的時候是會比較困難,但是萬科還是希望成為大的新時代開始時的優(yōu)秀企業(yè)。”郁亮稱,“要以人民為中心,這是非常大的變化,在過去是重點滿足人民的物質(zhì)文化生活需求。但新時代指出的方向是對美好生活的向往,在大方向指導下,萬科希望能夠成為美好生活的場景師。”
郁亮對澎湃新聞表示,萬科集團要順應時代發(fā)展的趨勢,成為城市配套服務商,希望成為美好生活的場景師。“美好生活場景師的區(qū)別在于,沒有指標,沒有賺錢的目標,我今天沒有提到翻幾番,這沒有硬性的衡量指標。我們只能做農(nóng)民做的事情,繼續(xù)努力工作,給大家提供糧食。”同時,郁亮表示,“萬科(現(xiàn)在)不會進入金融業(yè),未來也不會進入金融業(yè)。”
萬科集團執(zhí)行副總裁張旭在描述萬科集團的“商業(yè)”和“物流”兩大業(yè)務之間的關(guān)系時,對澎湃新聞表示,萬科做商業(yè)的目標是要做到數(shù)一數(shù)二的,無論做物流還是商業(yè),所有的目的都是為了家庭更多的服務,二者之間可以產(chǎn)生更多的協(xié)同效應,提高效率,提高服務的效益。“未來還會有更多的想法,這些疊加起來會產(chǎn)生新物種,而很多新的物種是在行業(yè)交叉之間產(chǎn)生的,這會提供更多新的體驗的消費。”
“預計今年雙十一的快遞件將超過10億,如果有10億件,那么有5億將是從萬科的物流貨倉里發(fā)出的。每兩個電商的包裹中,會有一個來自萬科的物流地產(chǎn)平臺。”張旭透露,“現(xiàn)在ofo小黃車租用我們在昆明的倉庫,現(xiàn)在正在倉庫中做太陽能實驗。”
張旭稱,未來萬科要和普洛斯一起做全球最大物流地產(chǎn)平臺。
7月14日,亞洲最大的物流地產(chǎn)巨頭普洛斯(GLP)宣布,由厚樸、高瓴資本、中銀集團、萬科集團和普洛斯管理層組成的中國財團以3.38新加坡元/股的價格進行收購,估值約為160億新元(約790億元人民幣)。以萬科持股21.4%的比例來算,萬科在此次交易中的出資額約為169億元。
張旭表示,目前萬科和普洛斯在全球有近6000萬平方米的倉儲,高標倉儲占60%以上的市場份額,超過500個現(xiàn)代化物流園區(qū)。
郁亮曾在中期業(yè)績會上提到,在萬科未來10年版圖業(yè)務中,最核心的業(yè)務房地產(chǎn)開發(fā)和物業(yè)服務仍舊保持穩(wěn)定發(fā)展,另外有機會做得很大,可以朝數(shù)一數(shù)二的目標發(fā)展的優(yōu)勢業(yè)務則包括兩項:一是印力的商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)和運營,二是物流地產(chǎn)。
“萬科為什么做物流?三年前我和郁亮去美國,先后見到了華平的老大和凱雷,兩者都投資了物流。后來去見了黑石,黑石說中國還有一個物業(yè)沒做好,就是物流。美國人都認為中國的物流沒有做好。2014年3月15日,我們請普洛斯來講課,他們說未來還有2億平方米以上的倉儲需求,那我們自己就想做物流。”張旭說,“2015年,萬科開始啟動了物流業(yè)務。”
張旭在談到萬科物流業(yè)務方面的目標時表示,“萬科致力于成為全球第一的物流地產(chǎn)服務商。”
萬科集團高級副總裁、上海區(qū)域本部首席執(zhí)行官張海也多次提到,萬科是人民美好生活需求的服務者。張海在介紹萬科在華東區(qū)域的業(yè)務時表示,萬科依靠都市高端系列、城市改善、辦公系列等一系列的項目成功了。此外,萬科在華東區(qū)域還有產(chǎn)城融合項目、購物中心、商業(yè)、社區(qū)活動中心,服務公司,包括設計、裝修服務和物業(yè)管理等等。張海強調(diào),萬科堅持三好:好房子,好社區(qū),好服務。
“我們在產(chǎn)業(yè)升級,特別是助力實體經(jīng)濟方面做了一些探索和實踐。”張海舉例說道,“我們由舊的液晶顯示廠改的創(chuàng)意中心,有里面有辦公、泊寓、青年公寓、餐飲等等,是一個綜合性的東西,它現(xiàn)在應該是一個非常有意思的探索,某種意義上有城市更新的功能。”
張海最后提到了萬科目前在農(nóng)業(yè)方面的探索,“這個做的還不是特別成熟,城市配套服務商為什么會出現(xiàn)在農(nóng)村,因為我們想做一點事情,農(nóng)村跟城市之間有一個相互融合,某種意義上說是城市反哺農(nóng)村,我們希望通過農(nóng)業(yè)運營、鄉(xiāng)村運建,鄉(xiāng)村旅游、鄉(xiāng)村服務,把鄉(xiāng)愁留住,讓農(nóng)民兄弟們享受到比較好的公共服務,這樣城鄉(xiāng)公共服務能均等化,縮小差距。”
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