大眾網(wǎng)記者從魯南高鐵中交一公局獲悉，6月1日，魯南高鐵RLTJ-3標魏家柳溝特大橋最后一孔箱梁成功架設(shè)，標志著箱梁首架方向192孔箱梁架設(shè)完成。首架方向共七座橋梁，其中包括五座特大橋。
據(jù)了解，2017年10月26日，中交一公局魯南高鐵RLTJ-3標首孔箱梁架設(shè)，創(chuàng)造進場開工5個月預制架設(shè)首孔箱梁的新紀錄，比國內(nèi)平均建設(shè)速度提前半年。2017年12月8日，霞家溝特大橋箱梁架設(shè)完成，是魯南高鐵日照至臨沂段全線首個貫通的橋梁。首孔箱梁架設(shè)成功后歷時7個月，首架方向箱梁架設(shè)全部完成。
在首架方向架梁施工中，架梁速度最快時可達到兩天9孔。首架方向最遠運距達10km，后架方向運距最遠達20km，架梁壓力大，施工任務艱巨。為圓滿完成箱梁架設(shè)任務，項目積極調(diào)整施工組織和資源配置，保證運梁車和架橋機的正常運行。
魯南高速鐵路日臨段位于山東省南部日照市、臨沂市境內(nèi)，為雙線高速鐵路工程，設(shè)計行車速度350km/h，線間距5.0m，設(shè)計使用年限100年，是山東省魯南高速鐵路的重要組成部分。中交一公局魯南高鐵RLTJ-3標全長20.213km，標段內(nèi)有橋梁工程、路基工程、隧道工程。中交一公局魯南高鐵RLTJ-3標莒南制梁場承擔日照至臨沂段三標范圍內(nèi)18座橋梁共524孔簡支箱梁生產(chǎn)、架設(shè)任務。目前，箱梁已架設(shè)213片（其中后架方向21片），預制314片。
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