除了美輪美奐的園林景觀外
人車分流作為細(xì)節(jié)問(wèn)題
常常被購(gòu)房者所忽略
而這是衡量一個(gè)社區(qū)優(yōu)質(zhì)
以及人性化程度與專業(yè)化水準(zhǔn)重要指標(biāo)之一
到底何謂“人車分流”？
何是人車分流
人車分流其實(shí)是住宅居住規(guī)劃設(shè)計(jì)的一種理論，起源于美國(guó)。當(dāng)時(shí)，在美國(guó)新澤西州以北的雷德伯恩住宅區(qū)，小區(qū)為了確保小學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的安全，設(shè)置起了方便安全的步行系統(tǒng)，綠地、住宅和人行步道有機(jī)地配置在一起。道路分布把家庭主婦和孩子使用的步行路與車行路相分隔，這就是最早的“人車分行”，這種道路規(guī)劃布局得到了很高的評(píng)價(jià)，被稱為“雷德伯恩體系”。
示意圖
設(shè)計(jì)打造人車分流式安全生活
將行人安全與空間靜謐歸還生活
達(dá)到車與行人的和諧共處
為什么選擇人車分流？
安全性高
解決了小區(qū)內(nèi)人車爭(zhēng)道的難題
確保了社區(qū)行人的安全
孩子們盡可能的在小區(qū)里面嬉戲奔跑
老人們也可以在小區(qū)里悠閑散步
而不必?fù)?dān)心會(huì)有車輛不時(shí)地駛過(guò)
遠(yuǎn)離噪音
人車分流后
居住區(qū)無(wú)車輛穿行
隔絕汽車?guó)Q笛聲和發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)聲
大大減少了噪音污染
更好的提高了業(yè)主的生活質(zhì)量
怡情怡景
人車分流之后
人行步道、綠化、景觀
替代了行車道路
一呼一吸間，滿是花的清香、草的清新
業(yè)主可以享受更寬闊的視野景觀
更有生活感和歸屬感
詩(shī)意生活
人車各行其道，杜絕相互干攏
清晨被鳥(niǎo)鳴聲喚醒
夜晚在花香中入眠
園區(qū)內(nèi)
孩子歡樂(lè)玩耍，老人悠閑散步
再不必?fù)?dān)身邊有車輛呼嘯而過(guò)
用人車分流的藝術(shù)
讓每一位業(yè)主體會(huì)歸家尊崇感
用細(xì)節(jié)改變居住體驗(yàn)
還原生活寧?kù)o本意
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