地產有風險，投資需謹慎。在過去一段時間，若干富有冒險精神的商業(yè)傳奇大佬已切身感受此中真意。比如，蘇寧的老板張近東。
從2017年11月到2019年2月，短短15個月間，張老板就給恒大和萬達兩家房企豪擲322億元，被急需降負債降杠桿的許教授和甩賣資產救急的王首富捧為好朋友，急公好義的美譽也隨之傳開。
不過，當這位地產商的“白武士”自家后院起火時，才明白：投地產的錢,想拿回來可難了。炒股竟然炒成了股東。
在與恒大簽下將200億元戰(zhàn)投資金轉為普通股的補充協(xié)議沒多久，蘇寧系就陸續(xù)曝出資金緊張問題。上周有業(yè)內消息指蘇寧置業(yè)的商票在多個地區(qū)出現(xiàn)逾期。投資房地產的錢，何嘗不是壓倒駱駝的最后一根稻草？
家居大佬車建新同樣曾以房企拯救者面目示人。2020年春天，車老板的紅星家具集團斥資近47億元接下了孫宏斌持有的11%金科股權，解了黃紅云的燃眉之急。
牛年春節(jié)后，車老板的紅星系遭遇了一場債務風波。投資的金科地產股份還在禁售期。無奈之下，1個多月前，車老板將紅星地產18%的股權賣給了遠洋資本，只換回了10.3億元。
還是萬科看得明白，面對為何遲遲不肯出手救泰禾的追問，祝九勝說：“幫人忙也不是給自己添亂”。
真金白銀鑄就友誼
2017年12月19日，是張近東人生中值得銘記的閃亮日子。當天，蘇寧在南京召開了一個“智慧零售大開發(fā)戰(zhàn)略暨合作伙伴簽約大會”，出席嘉賓陣容之豪華至今仍為人津津樂道。據(jù)聞，2016年銷售過千億元的中國房企，有8成在現(xiàn)場，那面掛滿了著名地產企業(yè)logo的墻被戲稱為是身價最高的一堵墻。
張近東意氣風發(fā)，從臺階上拾級而下，左邊是王健林，右邊是孫宏斌，后面跟著烏泱泱的一群人。包括恒大集團董事局副主席、總裁夏海鈞，新華聯(lián)集團董事局主席傅軍......全球300家地產企業(yè)大佬匯聚發(fā)布會現(xiàn)場，紛紛與蘇寧簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
與地產商的友誼是真金白銀砸出來的。一個多月前，張老板掏出200億元成了恒大的戰(zhàn)略投資者，與許教授在飯局上喝交杯酒的照片在業(yè)內廣為流傳。
活動結束一個多月后，張老板又花了95億元購買萬達商業(yè)約3.91%股份，當上王首富的戰(zhàn)投。2019年2月，萬達百貨旗下的37家百貨門店也成為了囊中物，代價是27億元。
在外界看來，除了大方外，他還仗義。2020年9月24日，一份來源不明的文件將恒大的債務情況托出水面，在回A無望的前提下，許家印必須留下戰(zhàn)投和他們的資金。5天后，出資額高達1300億元的戰(zhàn)投們與許家印一起出席了補充協(xié)議的簽字儀式，其中有863億元的戰(zhàn)投表示要跟許老板同甘共苦，將戰(zhàn)投轉為普通股權長期持有，且股權比例保持不變。作為最忠實的盟友，張近東坐在了許家印左側的C位。
在那份文件出現(xiàn)幾天前，蘇寧曾對投資者表示，如果2021年1月恒大地產不能如期回A，那么公司將要求拿回200億元的戰(zhàn)投資金。彼時，蘇寧的資金狀況可能已經不太穩(wěn)定，到了2020年12月份，資金鏈斷裂、貸款違約等傳聞不脛而走，雖然蘇寧方面說是謠言，但張近東將蘇寧控股和蘇寧置業(yè)的股權質押給了馬云卻是不爭的事實。
2020年，蘇寧易購的歸母凈利潤錄得了上市以來的最大虧損額。4月16日，蘇寧置業(yè)旗下一個子公司因為無法兌付105萬元的商票而被法院凍結了資產，近日又被曝商票大面積逾期。除了蘇寧置業(yè)多次出質股權給恒大人壽，作為地產商的“白武士”，張近東并沒有得到多少來自友誼的回饋。不少投資者對張近東急他人之所急、沒把200億元拿回來還債耿耿于懷。最終，還是深圳國資花了148億元承接了蘇寧易購23%的股份，救張近東于水火。
投桃容易報李難
車建新和黃紅云的友誼建立的更早。早在2007年，車建新就斥資2.53億元取得金科地產6%股權，直到該公司借殼上市后3年才逐漸出清退出。
十多年后，在黃紅云陷入與孫宏斌的股權爭奪戰(zhàn)之際，車建新再次閃亮登場，成為了終結戰(zhàn)局的關鍵人物。2020年4月，車建新買下了孫宏斌所持有的金科股份5.87億股，每股交易價格8元，總成本約47億元。
在股價低位入手金科股份的孫宏斌賺了數(shù)十億元，而高位接盤的車建新目前還站在山崗上。以5月10日金科股份6.37億元的收盤價計算，車建新持有的5.87億股，已經浮虧了約9.57億元。算上2.64億元的含稅現(xiàn)金分紅，整體還虧6.93億元。
投資沒賺錢就算了，關鍵是紅星美凱龍的主業(yè)也不景氣。A股上市平臺美凱龍2020年營業(yè)收入同比下降13.56%，歸屬上市公司股東的凈利潤同比下降61.37%。截至2020年底，該公司手持65億元貨幣資金，要應對34.5億元的短期借款，和一年內到期的非流動負債119億元，捉襟見肘之勢已現(xiàn)。
車建新選擇了變賣地產資產。3月底，遠洋資本拿下了紅星地產18%的股權，股權轉讓價格是10.3億元。
老朋友有困難，黃紅云沒有置身事外，派人到紅星地產做了盡調。按照金科朋友的說法，交易沒談成，原因很復雜，資產的質量和價格是主要考慮因素。
地主家也沒有余糧
投桃報李的故事沒有上演，放在當前的環(huán)境下也不難理解。畢竟，做恒大的戰(zhàn)投，收益還是比較可觀的，深圳控股投了55億元，3年一共拿了近20億元的分紅，投資回報率達35%。以此計算，張近東拿到的分紅也有70億元之多。而且，在地產資產的交易中，恒大大部分時候扮演的都是賣方角色。當然最重要的是，恒大計劃在2022年底達到綠檔要求，需要減少3600多億元的有息負債，花大錢對蘇寧伸出援手顯然跟降負債的目標是有沖突的。
金科股份在2020年拿出了一份符合綠檔要求的財報，雖然不少數(shù)據(jù)也是有爭議的，但在表面上看，資金還是比較寬裕。而且，金科有比較強的增長欲望，五年規(guī)劃是奔著4500億元的銷售額去的，年復合增長率15%以上。不過，近些年金科的布局越來越往二三線重點城市集中，2020年的購地金額中有74%是用在了二線城市。而紅星地產則主要依托家居門店、自建商場布局，120多個項目遍布全國50多個城市。有機構報告指出，紅星地產在低能級城市布局占比逐漸上升，較多土地儲備位于三線及以下城市，運營、去化壓力較大。從土儲的結構和質量上來看，金科若全盤接收，風險也不小。
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