記者從市交警部門了解到，目前，市區(qū)9條道路已正式啟用公交專用道，如果條件允許，在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，公交專用道或?qū)⑾蚴袇^(qū)具備條件的各大主干道推廣。

　　據(jù)介紹，施劃公交車專用車道，是2012年市委、市政府研究確定的十項“為民工程”中實施“公交優(yōu)先”的一項便民利民政策。根據(jù)政策要求，市公安局交警支隊將在市區(qū)雙向六車道，公交車流量較大的路段中選擇道路進(jìn)行“公交專用道”工程試點，在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，將適時在城區(qū)主干道上全面推廣實施，并積極配合我市公共交通事業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步緩解城區(qū)道路交通擁堵。

　　市民眼中專用道各走其道也挺好

　　公交專用道啟用半月，市民是否適應(yīng)新規(guī)，是否支持新規(guī)？16日，記者采訪多位車主及行人，大多數(shù)市民是持肯定態(tài)度的，認(rèn)為專用車道可以提高通行效率，規(guī)范行車秩序。不過，也有個別私家車主擔(dān)心此舉會導(dǎo)致交通更加擁堵。

　　良好行車秩序城市更文明

　　在市民吳女士看來，設(shè)公交專用道挺好的，很多大城市早就有這些設(shè)施，可以提升公交車的車速和效率，上下班高峰期能節(jié)約不少時間，挺方便老百姓的。

　　車主劉先生也表示，早就應(yīng)該設(shè)專用車道，不但提高通行效率，還能讓行車秩序更加規(guī)范，有助于提高城市的文明程度。大車走右邊，小車走其他兩個道，看著都舒服。

　　擔(dān)心加劇城市擁堵

　　車主季先生卻有一些擔(dān)心，改善行車秩序，大家都支持，但在城區(qū)設(shè)置專用車道會不會引起更大的擁堵呢？尤其是高峰期，有一個車道只能特定車輛通行，豈不更堵了？希望交警部門能預(yù)見這些問題，加以預(yù)防和解決。

　　公交車比以前快了不少

　　K5路公交司機(jī)王師傅告訴記者，近段時間駛?cè)雽Ｓ密嚨赖纳鐣囕v明顯有所減少，公交進(jìn)出站更方便了。僅陶然路一段就能省個幾分鐘的時間。