經(jīng)歷多年“華山一條路”痛苦的金沙洲島民,終于進入了搭乘地鐵上下班“倒計時”狀態(tài)。記者近日前往金沙洲踩盤時發(fā)現(xiàn),金沙洲大橋下橋位通往南北兩片沿江帶的引橋和匝道相當(dāng)通暢,地鐵六號線在金沙洲板塊內(nèi)的三個站點和相關(guān)站名標示也全部建好。有地鐵附近樓盤的銷售人員表示,近期每天都會見到六號線列車在各站點穿梭調(diào)試,應(yīng)該今年年中到年底之間能開通,最近購房到交樓時地鐵肯定已開通運行。
經(jīng)過去年第四季度的缺貨季,今年年初金沙洲板塊“剛需”產(chǎn)品的供應(yīng)量有所恢復(fù),除了全新盤深業(yè)江悅灣加入戰(zhàn)圈外,保利西海岸[最新消息 價格 戶型 點評]、金名都和御金沙都有充足產(chǎn)品,但價格差異較大。受近期又有調(diào)控消息傳出影響,各樓盤新貨的預(yù)期售價基本和去年年底相差不多,但多數(shù)銷售人員都強調(diào),具體推貨量和價格仍要到臨開售時才能確定。
三個地鐵站相隔不遠
商業(yè)配套不再是畫餅
記者在金沙洲見到,地鐵六號線在金沙洲內(nèi)全部走地面高架,設(shè)潯峰崗(終點站)、橫沙和沙貝三個站。最靠近潯峰崗站的項目為御金沙,其余距離站點一兩個公交車站距離的樓盤則有保利[簡介 最新動態(tài)]西海岸、保利春天里、星匯金沙、萬科[簡介 最新動態(tài)]愛地社區(qū)、金名都等。橫沙站位于金沙洲中部,主要惠及金沙洲保障房、元邦明月金岸[最新消息 價格 戶型 點評]、深業(yè)江悅灣、保利西海岸等周邊社區(qū)。而金沙洲大橋橋腳的沙貝站,則沒有之前預(yù)想中靠近中糧[簡介 最新動態(tài)]萬科·金域藍灣,反而距保利西子灣[最新消息 價格 戶型 點評]更近,金域藍灣的業(yè)主恐怕到橫沙站還方便一些。
商業(yè)配套除已開張的國昌新城市廣場外,其余多個商業(yè)項目正在公示、平整土地或者施工中,將來金沙洲板塊包括南海里水,預(yù)計有永旺夢樂城、城投商業(yè)項目、廣百百貨等三個以上的大型綜合商城。據(jù)最新規(guī)劃,白云區(qū)金沙洲綜合商業(yè)項目地塊(AB3708規(guī)劃管理單元)控制性詳細規(guī)劃修改征詢意見公示已在近日開始,商業(yè)面積接近16萬平方米,相當(dāng)于天河城商業(yè)部分的5倍多,從規(guī)劃圖看,應(yīng)該是備受關(guān)注的永旺夢樂城項目所在地。
有資料顯示,除優(yōu)衣庫和無印良品生活館等日本知名品牌外,永旺集團還有望引進一些首次進入中國市場的品牌。
金沙洲樓市出現(xiàn)“新面孔”
和去年春節(jié)之后類似的是,金沙洲“剛需”產(chǎn)品將在3月掀起推貨小高潮,全新盤深業(yè)江悅灣主打81~91平方米小三房,毛坯銷售。保利西海岸將推“匯海”4號樓75~93平方米園景兩房至三房。金名都有79~117平方米的兩房至三房,帶裝修發(fā)售。而缺貨達半年多的御金沙,預(yù)計推出有連廊直通地鐵潯峰崗站的全新組團“幾米”。相對來說,“幾米”的戶型偏大,主要有83平方米兩房、97平方米三房以及117平方米帶主人房套間的大三房,同樣帶裝修。緊鄰保利西海岸的深業(yè)江悅灣,沒有選擇和保利西海岸直接對撼,而選擇“裸賣”緊湊小三房,對“肉緊”總價的年輕買家頗具吸引力。盡管銷售人員不停強調(diào)未確定價格和具體推多少套單位,但有周圍樓盤的銷售人員向記者透露,江悅灣的售價可能會在1.3萬~1.4萬元/m2,即最小81平方米的小三房總價能控制在115萬元左右。而旁邊的保利西海岸3月初或3月中旬也會主打“匯海”4號樓第一批75~93平方米的小戶型,價格在1.8萬~1.9萬元/m2(包裝修),即三房總價最低約170萬元。記者留意到,這兩個項目距離地鐵站均還有一定距離,未來業(yè)主去地鐵站將主要依靠公交接駁。
而與保利西海岸一路之隔的金名都將推出全新組團,其中91平方米的三房兩廳兩衛(wèi)緊湊戶型,最適合首次置業(yè)者一步到位。由于金名都屬于佛山,來自廣州的買家最好先確定自己是否具備購買資格,新組團售價預(yù)計在1.5萬元/m2(包裝修)左右。而首次殺入佛山里水的廣百百貨緊鄰金名都,預(yù)計年底前開業(yè),目前正在前期施工中。
地鐵上蓋項目御金沙3月將推全新組團“幾米”,該組團有連廊直通地鐵站。相對來說,御金沙的戶型更加舒適,83平方米做成兩房及一個小型儲物空間,117平方米的三房則不僅各房間都很闊綽,還擁有主人房套間。“幾米”組團價格目前未定,銷售人員表示之前一期價格在1.7萬元/m2(包裝修)左右,預(yù)計新組團價格會在1.7萬~1.8萬元/m2之間。記者在樣板房現(xiàn)場見到,地鐵站距離新組團不到100米,因此新組團陽臺推拉門及窗戶均為隔音玻璃,由于記者在樣板房參觀的半小時內(nèi)沒有調(diào)試列車經(jīng)過,未能感受到地鐵噪音對住戶的影響。
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