12日，記者從臨沂機場九天飛行學院獲悉，2017年九天飛行學院聯(lián)合國內(nèi)十大航空公司，面向全國招募140名飛行學員。所有錄取學員進行公費訂單式培養(yǎng)，完成培訓之后奔赴所屬航空公司安排飛行計劃。
飛行員招收基本條件為：國家教育部承認的全日制統(tǒng)招大學本科及以上學歷的往屆或應(yīng)屆畢業(yè)生(2017年7月前畢業(yè))；符合民航121部體檢標準；男性；不同航空公司有不同年齡標準，分為1992年1月1日或1993年1月1日前出生；相關(guān)航空專業(yè)；英語4級以上；政審等。另外，對身高、血壓、視力等有各項要求。
九天飛行學院招生負責人介紹，體檢面試合格后經(jīng)過培訓，可到成都航空、春秋航空、瑞麗航空、烏魯木齊航空、揚子江航空、長安航空、華夏航空、圓通航空、桂林航空、福州航空入職。
另外，近期有學生謠傳各大公司公費招飛都收取費用，該工作人員提醒，所招收符合全公費條件的應(yīng)往屆大學畢業(yè)生報名、體檢環(huán)節(jié)以及學習培訓不收取任何費用，如有單位或個人以九天飛行名義收取任何費用，歡迎廣大學員監(jiān)督舉報。
據(jù)了解，青島九天國際飛行學院股份有限公司(以下簡稱九天飛行)成立于2005年8月，學院總部位于青島，現(xiàn)有3處國內(nèi)飛行基地，其中主運行基地一處，位于臨沂沭埠嶺機場；輔助運行基地兩處，位于濱州市大高機場和內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼機場。飛行員理論學習地設(shè)在青島，實操訓練將在臨沂、濱州、內(nèi)蒙古通遼機場。
報名市民可登錄民航招聘官方網(wǎng)站(http://job.carnoc.com/zt/jt20160811/index.html)，網(wǎng)上申請職位，填寫并提交報名表即可?；驌艽?532-55582777和0532-55582999咨詢。
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機長年薪百萬是事實 但是條件非常嚴苛
很多人年少時都有過“藍天夢”，但最終能實現(xiàn)夢想的卻是鳳毛麟角。機長年薪百萬、飛一天休兩天、招飛行員條件嚴苛……很多外界傳言是真的嗎？12日，記者采訪到九天飛行學院工作人員，來為大家解惑。
6-10年可晉升百萬年薪機長
“機長的工資確實能達到年薪百萬，但是要滿足非常嚴苛的條件。”九天飛行學院工作人員說，通常大型航空公司任職的飛行員10年左右可由學員晉升為機長，相對較小的航空公司時間則較短，6至7年便可由學員晉升為機長。
該工作人員介紹，學習飛行駕駛專業(yè)20個月后，會被分配到各自的航空公司工作，最初從學員做起，操作熟練后，可升級為副駕駛，之后是正駕駛，最后才是機長。
機長的年薪有百萬，那么學員、副駕、正駕的年薪有多少呢？據(jù)介紹，學員的月工資在1萬元左右，副駕駛可翻倍，副駕分很多等級，根據(jù)飛行時間等條件進行晉級，副駕和正駕通常年薪在20萬至80萬元之間，等級越高工資越高。
據(jù)了解，成為機長的硬性條件是需要積累2600個小時的飛行里程，考慮到安全問題，飛行員每個月飛行時間不能超過100個小時，1年不能超過1000個小時，其余時間休息。
飛行員選拔要求特別嚴格
“優(yōu)厚待遇吸引了眾多年輕人報名，但是通常體檢、面試等項目要求嚴格，會刷下很多人。一般應(yīng)聘者要通過資料篩選、電話篩選、初試、面試、體檢、政審、復(fù)審、終審后才能獲得培訓資格。進入學院學習后還將面臨淘汰率考驗。”工作人員介紹。
“體檢報到那天，通常也是各航空公司面試的時間。僅初檢就包括骨骼、肌肉、皮膚功能、五官、協(xié)調(diào)性等20余項檢測。通過初檢后的上站體檢會更加嚴格，共有260項體測項目，從頭皮到腳趾甲事無巨細，而且只要有一項不合格就會被刷下。”工作人員介紹。
隨著國際往來的頻繁，英語的應(yīng)用在工作中越來越常見。該工作人員介紹，應(yīng)聘者英語水平要達到國家4級以上，面試中會有簡單的英語口語交流等。
通過各項考試后，學員將進入為期20個月的學習階段，需要集中在青島總部進行理論學習，理論不合格者也將面臨被淘汰的危險。另外，實操駕駛訓練將分派到臨沂、濱州、內(nèi)蒙古通遼等機場進行訓練。
時刻在學習，始終保持健康體魄
進入崗位后由學員晉升至機長，也是一個不斷學習的過程，通過無數(shù)次考試，不斷晉升。另外，飛行員對于健康的要求非常嚴格，要時刻保持健康體魄。
“飛機更新?lián)Q代非常頻繁，飛行員在崗的每一天，都在不斷地學習，經(jīng)常進行考試，競爭壓力巨大。”該工作人員介紹。另外飛行員也會定期查體，必須時刻保持體重、視力、血壓等指標合格，若有超重和高血壓傾向，則要立刻進行恢復(fù)治療。
該工作人員表示，以上健康問題都是可控性的，若遇到不可控病情，飛行員則面臨失業(yè)的風險，可能將永遠離開飛行行業(yè)。
魯南商報記者 樊凱
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