地鐵開(kāi)到大興房山、京石二高速進(jìn)京通道即將打通，優(yōu)秀的醫(yī)療和教育資源向城南轉(zhuǎn)移，產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目增加了，保障房建設(shè)數(shù)量增加了，配套商圈也建起來(lái)了。城南行動(dòng)計(jì)劃，不只是百姓聽(tīng)過(guò)很多遍的詞，而是要帶給城南地區(qū)百姓實(shí)惠的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　今年，三年城南行動(dòng)計(jì)劃進(jìn)入收官之年，與此同時(shí)，下一個(gè)三年計(jì)劃已在醞釀之中，今年下半年各區(qū)縣有望陸續(xù)發(fā)布。盡管詳細(xì)計(jì)劃尚未出臺(tái)，但發(fā)展思路已在官方的表態(tài)中顯現(xiàn)。新三年城南計(jì)劃中，各區(qū)縣將更重視發(fā)展民生。

　　道路建設(shè)

　　東城南部8條斷頭路或年內(nèi)打通

　　要想富，先修路。在城南行動(dòng)計(jì)劃中，郊區(qū)的基礎(chǔ)道路建設(shè)顯得尤為重要。

　　如房山區(qū)發(fā)改委副主任高武軍所言，道路建設(shè)拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用最為明顯，軌道交通房山線開(kāi)通后，房山與城區(qū)的時(shí)空距離縮短，“投資者覺(jué)得離城近了，便利了，愿意到房山投資。”

　　高武軍說(shuō)，在下一個(gè)城南行動(dòng)計(jì)劃中，京石二高速、南水北調(diào)巡線路會(huì)繼續(xù)修建，燕房線今年開(kāi)工，下一個(gè)三年仍是建設(shè)重點(diǎn)。據(jù)房山區(qū)此前消息，京石二高速將于明年竣工。

　　與房山類(lèi)似，大興區(qū)亦莊線、大興地鐵線均已陸續(xù)開(kāi)通，家在大興的市民從黃村附近乘地鐵到北京繁華的西單商圈，用時(shí)不過(guò)半小時(shí)。在公共交通網(wǎng)加密的同時(shí)，城南計(jì)劃還為大興帶來(lái)了一條動(dòng)脈型線路——萬(wàn)壽路南延線。萬(wàn)壽路南延項(xiàng)目是大興新城西區(qū)南北向的一條主要交通干道，是繼京開(kāi)高速之后連通大興區(qū)與中心城區(qū)之間的又一條重要通道，突破大興區(qū)與北京市區(qū)之間的交通瓶頸。

　　不只是郊區(qū)，東城南部的瓶頸路斷頭路也在城南計(jì)劃范圍內(nèi)。西城區(qū)則將在下一個(gè)三年計(jì)劃中，重點(diǎn)建設(shè)太平街及東、西城區(qū)微循環(huán)道路工程等。

　　東城區(qū)發(fā)改委主任李鐵生介紹，東城區(qū)的南部地區(qū)老小區(qū)較多，為對(duì)轄區(qū)內(nèi)交通和道路進(jìn)行全盤(pán)化梳理，今年將做一次針對(duì)全區(qū)的交通組織規(guī)劃，包括亟須打通的斷頭路和拓寬的瓶頸路、可以建立體停車(chē)場(chǎng)的邊角地、平房區(qū)車(chē)多車(chē)位少的矛盾如何緩解等問(wèn)題都將在規(guī)劃中有所體現(xiàn)。

　　據(jù)了解，經(jīng)過(guò)前一階段對(duì)交通肌理的梳理，目前，東城區(qū)計(jì)劃實(shí)施瓶頸路7條、斷頭路1條工程。東城區(qū)發(fā)改委相關(guān)人員介紹，“有兩條輔路的法華寺路是個(gè)典型，不僅每個(gè)輔路都是單行，還一邊高一邊低，有落差，而且還有些樹(shù)擋在路中間，上班高峰特別堵；劉家窯路也是如此，走著走著就沒(méi)了，車(chē)進(jìn)去后調(diào)頭不便，今后將打通”。

　　針對(duì)東城區(qū)南部地區(qū)非文保區(qū)的平房面積較大、車(chē)輛亂停放情況較多、交通基礎(chǔ)薄弱等問(wèn)題，東城區(qū)發(fā)改委表示，除解決8條瓶頸路和斷頭路的問(wèn)題外，將對(duì)靜態(tài)交通進(jìn)行布點(diǎn)，力爭(zhēng)利用邊角地和綠地、開(kāi)發(fā)學(xué)校地下空間、采取寫(xiě)字樓和小區(qū)的錯(cuò)峰停車(chē)等方式，緩解轄區(qū)內(nèi)的交通問(wèn)題，方便百姓出行。