公車改革正式拉開大幕，取消、補貼、拍賣成了焦點詞匯。17日，記者采訪了臨沂市部分單位的司勤人員、機關(guān)單位公務(wù)員和汽車租賃有限公司負責(zé)人，讓我們聽聽他們怎么說。
蘭山檢察院的車輛調(diào)度員代顯亮：“其實剛開始大家感覺不如在機關(guān)單位上班‘有面’。但經(jīng)過近7個月的體驗，很多人的心態(tài)已經(jīng)轉(zhuǎn)過來了，工作環(huán)境和思想變得更純粹了。”
轉(zhuǎn)崗后更忙碌 福利待遇提高心里美
“轉(zhuǎn)崗后，一險變?yōu)榱宋咫U，福利待遇都得到了提高，目前來看還不錯。”17日，臨沂市正直駕校培訓(xùn)有限公司派駐蘭山檢察院的車輛調(diào)度員代顯亮笑著說，他目前負責(zé)蘭山檢察院24輛公車的調(diào)度工作。代顯亮原來是蘭山區(qū)檢察院29名司機之一，今年年初，蘭山檢察院實行公車外包業(yè)務(wù)，他和檢察院的6名同事一起轉(zhuǎn)換身份到正直駕校。
代顯亮告訴記者，這一變化始自蘭山區(qū)檢察院今年推出的一項新車改舉措。1月1日，蘭山區(qū)檢察院與臨沂市正直駕校簽訂服務(wù)外包合同，區(qū)檢察院原來臨時聘用的29名司機按正常程序解聘，其中7名司機經(jīng)正直駕?？己酥匦缕溉?，專職為檢察院提供服務(wù)；檢察院將所有24輛公車的維修、保養(yǎng)、保險等一系列管理服務(wù)交由正直駕校負責(zé)。
“其實合作的消息剛傳出來的時候，大家是接受不了的，因為轉(zhuǎn)崗到駕校后感覺不如在蘭山檢察院這樣的機關(guān)單位上班‘有面’。但經(jīng)過近7個月的體驗，很多人的心態(tài)轉(zhuǎn)過來了，工作環(huán)境和思想變得更純粹了。雖然工作比以前更忙碌了，但轉(zhuǎn)崗后新的工作形式讓同事們還有些欣喜。”代顯亮說。
每天，代顯亮和同事們都像以前一樣來蘭山檢察院上班，統(tǒng)一的著裝，顯得讓他們格外“專業(yè)”。除了服裝的專業(yè)外，正直駕校的車輛管理理念、辦法也讓他們心服口服。“一直以來，公車管理最大的問題就加油不規(guī)范和公車私用，現(xiàn)在的管理模式很大程度上杜絕了這些弊端。”代顯亮說，公車私用情況完全沒有了，24輛車也實行“一車一卡”制，調(diào)度室將每輛車的油耗錄入系統(tǒng)，實行一月一比較，完全避免了以前油耗不明的問題。
“為有效降低成本、提高管理效率，蘭山區(qū)檢察院還將12輛超標(biāo)一般公務(wù)用車主動上交拍賣，僅保留24輛執(zhí)法執(zhí)勤用車，保證公務(wù)用途，檢察長、副檢察長開私家車上下班。”代顯亮告訴記者。
“公車改革是大勢所趨，社會化改革是公車改革的方向，其他什么好的模式我也不知道，蘭山區(qū)檢察院這種模式目前來看感覺挺好的。”作為一個“過來人”，代顯亮說，他思想跟得上改革的潮流，很期待這一輪的公車改革，能夠順利推進落實，盡快取得良好的社會效果。
某機關(guān)單位公車司機孫師傅：“話又說回來，不想服從內(nèi)部安置，離開這個崗位一時半會找不到合適的工作又是個難題。”
車改是好事 怕離崗一時找不到合適的工作
針對此次車改，記者采訪了我市某機關(guān)單位一位公車司機孫師傅。“我是合同工，每月工資1000多元，加上‘五險’2000元多點。雖說這項工作穩(wěn)定，但上有老下有小，工資是低了些。”孫師傅說，他們單位有十余名公車司機，基本是“臨時工”。除了正常公務(wù)活動使用外，沒事就在單位閑著，多少有些懈怠。而此次改革提出，對因取消公車失去崗位的司機安排轉(zhuǎn)崗，或提前退休，可以說這也激勵了他們自主創(chuàng)業(yè)。
“話又說回來，不想服從內(nèi)部安置，離開這個崗位一時半會找不到合適的工作又是個難題。”孫師傅也道出了他的苦惱。
此次公車改革要求，對于因取消公車而失去崗位的司機和后勤人員，主要采用內(nèi)部安置的辦法，不能簡單推向社會。可安排轉(zhuǎn)崗或提前退休，適當(dāng)提高退休待遇。
采訪過程中，有不少公車司機像孫師傅一樣有些糾結(jié)，認為此次公改是件好事，但又擔(dān)心自己因此丟掉工作。
某機關(guān)單位的公務(wù)員小王：“若是每月開私家車到濟南等外地出差兩三次，500元的補貼就不合理了。車補是否在市內(nèi)可在標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上降低，外地可根據(jù)路程適當(dāng)提高。”
開私車辦公終于有補貼了 但不應(yīng)一刀切
小王是我市某機關(guān)單位的一名公務(wù)員，參加工作已經(jīng)兩年多了，聽說要取消一般公務(wù)用車后，現(xiàn)在有了買車的打算。“工作需要，我外出辦事的次數(shù)比較多，即使公車辦理公務(wù)，若把車停在飯店等場所附近，也很擔(dān)心，因此每次停車成了首先要考慮的問題。”小王認為，車改后，有了交通補貼，開私家車辦公事心里會踏實很多。
針對補貼標(biāo)準(zhǔn)，小王也有自己的想法。根據(jù)此次車改方案，小王每月可以領(lǐng)取500元的公務(wù)交通補貼。“若是每月開私家車到濟南等外地出差兩三次，500元的補貼就不合理了。”小王認為，補貼應(yīng)具體情況具體對待，不應(yīng)一刀切。例如，在市內(nèi)可在標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上降低，外地可根據(jù)路程適當(dāng)提高。
得知發(fā)放交通補貼的消息，不少在機關(guān)單位上班的人還是很高興的。“單位公車管理越來越嚴格，不好申請，私車公用很平常。單位同事基本上都碰上過‘私車公用’的情況。”在我市某機關(guān)單位上班的小張說，得知按照規(guī)定發(fā)放交通補貼的消息，她心里平衡了些。
采訪中，不少公務(wù)員認為，私車公用，發(fā)放交補是情理之中，但要根據(jù)具體情況制定切實的實施辦法，要區(qū)別對待，避免變成變相的福利。
汽車租賃公司“膨脹式”發(fā)展企事業(yè)單位用車量攀至80%
浩遠汽車租賃有限公司負責(zé)人趙先生：“公車租賃公司與政府的關(guān)系，就是政府花錢買服務(wù)，公司提供服務(wù)，一種簡單的市場關(guān)系。”
對本次全國范圍的公車改革，除直接影響的政府部門以外，最“歡喜”的莫過于眾多的汽車租賃公司。
“2010年，臨沂的汽車租賃公司還很少，全市也就十幾家，短短4年時間，臨沂的汽車租賃公司就像雨后春筍一般迅速增加，現(xiàn)在已經(jīng)有50多家，規(guī)模在30輛以上的租賃公司也有30多家。”17日下午，浩遠汽車租賃有限公司負責(zé)人趙先生向記者透露。
17日上午，原本8位工作人員的浩遠租車公司金雀山路店內(nèi)僅剩一人在辦公室，趙先生告訴記者，以前淡季的時候車子停滿兩排停車位，現(xiàn)在租車的單位和個人越來越多，基本上處于供不應(yīng)求的階段，外面只有一輛車沒有被租賃出去。
“今天，我還剛剛參加完我市一政府部門的公車拍賣會。”趙先生告訴記者，因公司租車業(yè)務(wù)量不斷增長，加上公車車況相對較好，公司在拍賣會上成功拍下4輛汽車。他介紹，加上不久前的一次拍賣，公司最近一段時間共拍下10輛汽車以擴充公司實力，“有些企業(yè)及機關(guān)單位跟我們簽訂了長期的用車合同，隨著公車改革的施行，未來市場會更加廣闊，我們正在逐漸壯大我們的隊伍。”
“企事業(yè)單位用車最多，占到所有用車的80%，有10%是外地來臨沂的短時辦公人員，剩下10%是個人用車。”同時趙先生還給記者算了一筆賬，如果單位自己買車，購車以及養(yǎng)車、保險、雇司機等費用，其實不如租車合算。“不用買車、不用養(yǎng)車、不用雇司機也不用上保險，這一切都由租賃公司承擔(dān)。政府用車數(shù)量多，如果是長期租賃的花費其實比買車要省很多錢。”趙先生說。
趙先生充滿信心地說，隨著公車改革大幕的開啟，汽車租賃公司迎來行業(yè)發(fā)展的最佳時機，很多公司都在大張旗鼓地吸收資源，著手應(yīng)對車改后的政府單位用車問題。
臨沂市一季度公車費用“大瘦身”
記者獲悉，今年，我市積極探索政府購買公共服務(wù)新模式，通過對公務(wù)用車實行協(xié)議供貨、定點保險、定點加油，有效降低了公務(wù)用車運行費用，節(jié)約了財政開支。今年一季度，市級公務(wù)用車購置費用同比下降47.9%，運行維護費用同比下降9.5%。
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