15日下午,記者聯(lián)合市交警支隊直屬一大隊民警在市區(qū)沂蒙路與銀雀山路交會處的桃園崗設(shè)點(diǎn),對機(jī)動車“不禮讓斑馬線”行為進(jìn)行了現(xiàn)場查處。在1個多小時的查處行動當(dāng)中,交警對20多輛斑馬線上不讓行人的機(jī)動車進(jìn)行了教育和勸導(dǎo),另有兩名駕駛?cè)藶榇顺缘搅肆P單。
鏡頭一 避讓了30多輛車最后還得小跑著過馬路
15日16點(diǎn)左右,市區(qū)銀雀山路與沂蒙路交會北側(cè)約50米處的一條過街斑馬線上,記者觀察發(fā)現(xiàn),在這條斑馬線上,想從路的一側(cè)到路對面可不是一件容易事。
16點(diǎn)10分左右,一名年輕女子瞅著南北兩側(cè)路口都是紅燈的機(jī)會,快步從斑馬線上走到了路中央的等待區(qū)域,此時,南側(cè)的綠燈亮起,車流滾滾而來,剛想邁步向前的年輕女子很“自覺”地收回了步子耐心等待。在將近1分鐘的時間里,30多輛車從女子身邊呼嘯而過,卻沒有一輛車能停下來等她通過。
好不容易等到下一個紅燈亮起,年輕女子終于邁開腳步向?qū)γ孀呷?,此時,一輛自東向西行駛的白色的越野車從銀雀山與沂蒙路交會處東側(cè)路口右轉(zhuǎn)進(jìn)入了沂蒙路,在距離女子10米處時仍沒有減速,無奈,年輕女子不得不小跑著過了路口。
鏡頭二 這位公交車司機(jī)禮讓行人意識也很淡薄
隨后,交警部門將一輛剛剛在斑馬線與一名懷抱幼兒的女士擦身而過的公交車攔截了下來,靠邊停車后,交警示意公交司機(jī)下車接受檢查。“知道為什么要攔你嗎?”民警詢問公交司機(jī)。駕駛員摸了摸頭,表情很是疑惑。“知道斑馬線上有行人通過時,機(jī)動車應(yīng)該減速避讓嗎?剛才有個抱著孩子的婦女正在過馬路,你沒注意嗎?”民警接著詢問。“這個還真不知道,我覺得剛才距離那位女士還挺遠(yuǎn)的。”公交司機(jī)回答。“這種情況今后一定要注意,禮讓斑馬線是明文規(guī)定的交通法規(guī),所有駕駛?cè)硕紤?yīng)該自覺遵守,公交車更應(yīng)該起到帶頭作用。下次再發(fā)現(xiàn),我們就要依法進(jìn)行處罰了。”接著,民警對公交車駕駛?cè)说男畔⒆隽擞涗浐蠓判小?/div>
倆情節(jié)嚴(yán)重司機(jī)被記3分罰款50元
在1個多小時的行動當(dāng)中,交警共對20余輛未禮讓斑馬線的駕駛?cè)诉M(jìn)行了告知勸導(dǎo),并對兩個情節(jié)特別嚴(yán)重的駕駛員開出了罰單。罰款50元,記3分,錢是小事兒,可3分對于駕駛?cè)藖碚f絕對不是一個“小數(shù)目”,看到這里,今后再經(jīng)過斑馬線的時候,你還敢如此肆無忌憚嗎?
河?xùn)|區(qū):15分鐘,26輛車沒禮讓
15日上午,記者跟隨河?xùn)|交警大隊民警分別來到解放東路與東興路路口、解放東路與蘭亭路路口、東興路一鋼材市場附近路段,對機(jī)動車“不禮讓斑馬線”行為進(jìn)行了現(xiàn)場查處。
鏡頭一 設(shè)施齊全大路口走斑馬線也得“人讓車”
上午9點(diǎn)半,解放東路與東興路路口。這個路口作為河?xùn)|區(qū)相對較大、人車流量巨大的路口之一,其各類交通設(shè)施非常齊備,四方向人行道均有單獨(dú)的信號控制燈和等候區(qū)域,而且路口施劃有右轉(zhuǎn)專用行車道,使得行人與機(jī)動車輛的交通沖突點(diǎn)大幅減少。
不過,即便是這樣,行人走斑馬線時仍得小心翼翼,甚至還要看機(jī)動車輛的“臉色”。上午9點(diǎn)40分,一名行人從路口西北角路沿石上下來,準(zhǔn)備沿著斑馬線走入行人等候區(qū)??删驮谶@時,一輛面包車從右轉(zhuǎn)專用車道駛來,絲毫沒有減速禮讓的意思,而是按起喇叭,示意行人退讓。聽到喇叭聲,這名行人忙向后退去,讓面包車先過。
鏡頭二 懷抱嬰兒女子過馬路怎就沒有車禮讓?
上午10點(diǎn),解放東路與蘭亭路路口,此處路口雖小,但過往的行人卻很多,而且由于直行左轉(zhuǎn)是同時放行,行人與機(jī)動車的沖突點(diǎn)還是挺多的。
10點(diǎn)02分,一輛左轉(zhuǎn)的小貨車將一名中年男子擋在斑馬線上;10點(diǎn)03分,一輛右轉(zhuǎn)的越野車在斑馬線前加速行駛,行人只得停下避讓;10點(diǎn)07分,一名懷抱嬰兒的女子連續(xù)被多輛轉(zhuǎn)彎轎車擋在斑馬線中央,無一車禮讓,該女子一連讓過5輛車才得以通過,而此時已是紅燈……記者觀察到,僅僅15分鐘的時間,就有26輛機(jī)動車存在不禮讓斑馬線行人的行為。
鏡頭三 踏出幾步想過路口卻被滾滾車流逼退
河?xùn)|區(qū)東興路一鋼材市場附近路段,道路兩側(cè)市場眾多,需要過街的行人自然不少。遺憾的是,大多數(shù)車輛都在高速行駛,提前減速禮讓斑馬線幾乎成了空話。
兩名男子好不容易趁著車少從路東跑到了路中央的隔離帶,卻又被由北向南川流不息的車輛給擋了個結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)。兩名男子往前踏出幾步,幾秒鐘后又被車給逼退了回來,整整讓過27輛車后,兩名男子才得以過街。
多名交警現(xiàn)場設(shè)卡執(zhí)法,過往的車輛老實(shí)了不少,大多在離斑馬線還有二三十米的地方減速,由此看來,許多司機(jī)對禮讓斑馬線還是有一定了解的,但如果沒有交警現(xiàn)場執(zhí)法,能不能自覺遵守還很難說。
辯稱有急事?這不是理由!
查糾行動中,因沒有禮讓在斑馬線過馬路的行人,一些司機(jī)在被交警攔下后辯解稱,是因?yàn)橛屑笔虏艣]有避讓的。
交警表示,無論何種情況,遇到斑馬線都應(yīng)當(dāng)減速,當(dāng)有行人通過時應(yīng)停車禮讓。
人不能跟車硬頂,行人幾多無奈
“唉,沒辦法啊,人總不能和鐵皮做的車去硬頂。”一位行人表示,按理說斑馬線應(yīng)當(dāng)是行人優(yōu)先,但實(shí)際情況中,行人遇車一般還是以行人避讓收場。
不禮讓不僅不文明,還觸犯法律法規(guī)
交警表示,一些車輛為了個人的時間、通行效率等利益,置斑馬線行人于不顧,不但是不文明行車行為,也觸犯了相關(guān)法律法規(guī)。無論是在路口斑馬線上,還是路段中的斑馬線,甚至橫穿馬路的行人,機(jī)動車都應(yīng)當(dāng)提前減速、停車,讓行人先行通過,保證行人通行的安全。
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